清扫干净路面撕隔离纸将贴缝带压在裂缝表面贴完后可直接用脚踩压如有大于1cm裂缝需填充保证贴缝带与路面粘结好即可通车，车辆越压越实。5、贴缝带施工注意事项（1）直接在裂缝表面粘合（2）卷材按位摆正，滚压时不要卷入空气及异物；（3）不要将压缝带无膜的一面弄脏从而影响粘结性能;（4）好接缝密封，超过1cm宽和1cm深的裂缝要用热沥青或沙石压实填平（5）注意施工时的防护和交通安全。要考虑外保温材料及其配套材料的压折比、粘结强度、耐候稳定性等指标以及整个外保温系统材料变形量的匹配性，以释放和消纳气侯变化带来的热应力和其他应力。要考虑外保温材料的抗渗性以及保温系统的呼吸性和透汽性.避免水分残留带来冻融破坏而导致面砖掉落。要提高外保温系统的防火等级，以避免火灾等意外事故出现后产生空腔.致使外保温系统丧失整体性，导致面砖饰面在自重作用下大面积塌落。要提高外保温系统的抗震和抗风压能力，以避免偶发事故出现后的水平方向作用力对饰面层乃至整个外保温系统的破坏。要技术内容膨胀聚板薄抹灰外墙保温体系由自熄型模塑聚板、锚栓（必要时使用）、聚合物砂浆、抹面胶浆和耐碱网布及涂料等材料组成，置于建筑物外墙外侧的保温及饰面系统。施工时应注意以下几个方面：原材料的性能符合JG/T149-23标准要求；对于外墙外保温所配套的腻子和涂料，应是性；基层墙体保证达到标准规定的尺寸偏差，以保证粘贴聚板的平整度；不应用抹灰层找平，使抹灰过厚易引起裂，抹灰面层厚度仅以覆盖网布，微见网布轮廓为宜，约为3～5mm；在面层砂浆达到规定的养护期和强度后再刮腻子，否则引起内层涨裂；首层为双层网布时，应内层使用加强网布，外层使用标准网，两层网布可以一次抹灰成型，避免了两层界面的空鼓问题；窗洞扣四周应用网布加强，减少八字裂缝。压缝带的使用效果：1、防水性好，抗裂性及操作性等都优于传统的防裂产品。是以天然材料，抗腐蚀、耐磨损，同时具有很高的抗疲劳性能。2、自粘压缝带与路面层材料之间具有很好的相容性、强度高、粘接性能好、承载能力，不仅可以适应交通量加大的发展趋势，还可以延长路面的使用寿命。3、压缝带施工工艺及方法简单，易于操作，不需要专门设备，大大节省了施工时间，即贴即走，简单。4、自粘压缝带在沥青面层中，能够将车轮接触的下面层压力和轮载边缘以外区域受到的应力吸散，在两块受力区域之间形成缓冲带，使此处应力逐步减小，减少应力集中对沥青面层的破坏，从而有效的延长路面的寿命5、高稳定性，自粘压缝带能够承受185℃以下的高温，同时凭借其良好的抗拉强度及粘结性可以将下层裂缝两侧连接起来，形成整体防护层和阻止水破坏的隔离层。本节内容适用于复合在住宅建筑结构外墙内侧的预制保温条板（以下简称内保温条板）。一般民用建筑用内保温板可以参照执行。外墙内保温条板指面密度小于5kg/m2，面层厚度1～15mm，板重不大于1kg，长宽比不小于2.5的复合于结构外墙内侧的预制保温条板。验取样2.1主要检验项目。外观质量，尺寸允许偏差，面密度、抗弯破坏荷载。2抽样。以1块同品种、同规格的板为一批，如不足1块时，以实际产量为一批，从批产品中随机抽取3块板为一组试件，用于检测外观质量，尺寸允许偏差、面密度、干燥收缩值、软化系数、抗弯破坏荷载、燃烧性，主断面热阻、热桥面积。验收规则3.1判定。对于内保温条板的外观质量、尺寸允许偏差，其中有一项不合格，既为不合格。板中，如有1块不合格，允许重新在原批中抽取两组试件，对不合格的项目进行重检查，若仍有一组不合格，则判为不合格。对于内保温条板的面密度、干燥收缩值、软化系数、抗弯破坏荷载、燃烧性、主断面积均合格，则判为批合格。2标志。出厂产品应有质量合格证书，合格证书应具有下列内容：产品名称、型号；生产厂家、地址；生产日期、生产批号、出厂日期或编号；产品检验报告单，其中应有检验人员代号、检验部门印章；3运输。由于路表面的裂缝成因、形状、程度十分复杂，面层贴缝带有多种规格以满足现场使用，大致分为宽缝（以横缝为主），窄缝（为纵向为主）和网裂三种，宽缝主要是反射裂缝，一般使用宽度为15公分面层压缝带，由于裂缝较宽，应首 行灌缝然后再铺设；窄缝多为沥青混合料的施工缝，宽度较窄，一般可直接铺设宽度为8公分的面层贴缝带，对于网裂（含龟裂及其它不规则裂缝）要进行成因分析。
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对此解释：“入行这么久，什么国内品牌道路养护产品都使用过，而且这么多年积累下来不少经验，有了经验当然知道怎么选择更好的道路养护材料，选择我公司沥青贴缝带是正确的。前几年国产沥青贴缝带共有的特点是品质没有保障，于是需要高价购进口沥青贴缝带，但进口沥青贴缝带弊端也很明显，当时正值自己事业的上升期，接活越来越多，但是进口沥青贴缝带后服务不及时，不时给自己拖了后腿。2015年初便一直寻思着重新选择道路养护产品，那时刚好听说我公司沥青贴缝带品质可靠后服务好，有了我公司沥青贴缝带的加入，的道路养护公司“如虎添翼”，凭借施工效率更高，后服务好能更好地解决多种工程施工难题等众多优点，引得许多项目“慕名而来”。采用贴缝带裂缝，效果良好，与路面粘结力强，无裂缝现象，能有效阻止雨水沿缝下渗，减少雨水对路面的破坏。经过一年多的使用，贴缝带目前粘结良好。5、结论a、采用贴缝带施工工艺简单，施工快捷，路面污染小，对交通影响小。b、无需专用设备投入，无需扩缝，减少对路面的破坏。c、能有效封缝，防止雨水下渗破坏路面，并且能有效防止裂缝崩边，加强裂缝区的强度。d、封缝工艺与灌缝工艺相比，可节约费用，具有良好的经济效益。

 

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