沙雅不宜用此方法裂缝。随着在今后的工作中取得更好的灌缝经验，采用灌缝胶对沥青砼路面灌缝，不仅在灌缝质量、使用寿命、养护成本等方面都具有一定的优势，在日常公路养护中具有很好的推广应用前景。灌缝胶性能特点：强粘结性和高性良好的高温稳定性和低温抗脆裂性高的抗水损能力和耐老化性与传统灌缝料相比，方便耐用、，能有效延长养护周期，减少养护次数。灌缝胶施工注意要点：（1）施工时密封胶的温度应达到193℃，但不能超过204℃。（2）槽口尺寸应满足设计要求，即宽度≥1cm,深度≥1.3cm。（3）灌缝前，应保持槽内及两侧清洁。（4）施工时的路面温度应保持在4℃以上，否则应进行预热。（5）放交通前。4、封边修整：使填封材料后成型，并使用吸收材料防止轮印和溜滑问题；首先路面裂缝密封良好是防止渗漏的关键因素，而良好的黏结性是保证密封性的先决条件;其次由于混凝土及沥青等路面材料的抗拉性差，路面接缝变化大，因而要求低性模量，高位移能力，以降低内应力，防黏或裂;后由于路面是长期曝露于风日晒，雨雪侵蚀，冬季低温可至-40℃，夏季高温可达70～80℃的气候环境中，优良的耐紫外、耐候性、耐高低温性能可以有效防止胶体老化，提高路面使用寿命，延长返修周期。综上所述，道路灌缝胶材料应具有如下性能特点：(1)良好的黏结性;(2)低模量;(3)高位移能力;(4)耐紫外、耐气候老化;(5)耐高低温;(6)良好的施工性。灌缝胶具有热熔快、易施工、持久的密封性、良好的低温柔性与高温稳定性等特点，可实现冬季不裂，夏季不粘脚，有效应对了道路裂缝随季节变化的热胀冷缩。路面灌缝技术是一种有效的预防性养护方法，灌缝胶也称为密封胶、灌缝料等，通常为改性橡胶沥青材料，加热施工式。灌缝胶与缝壁粘结能力强，高温时不流淌不粘轮，低温时不脆裂。灌缝技术：缝中杂物及尘土→将加热为液体的灌缝胶灌入缝中→填入干净的石屑或细砂，等待半小时即可放行车辆。近年来，路面灌缝技术作为一种有效的预防性养护方法已经较普遍的为各地道路养护部门所接受，沥青路面灌缝采用的材料称为灌缝胶（或密封胶），灌缝胶通常采用改性沥青高分子聚合物材料，热施工，灌缝胶应具有与沥青混凝土缝壁粘结能力强、高温时不流淌、低温时不脆裂等性能。形状越长越好看，往往三面已风化而背面有人工斧痕迹。千层石沉积岩：铁灰色中带有层层浅灰色，变化自然多姿，产江、浙、皖一带。沉积岩中有多种类型、色彩。峭壁石：明计成在《园冶》中“峭壁山者，靠壁理也，藉以粉墙为纸，以石为绘也。”常用英石、湖石、斧劈石等配以植物、浮雕、。于庭院粉墙、宾馆大厅布置，成为一幅少占地方熠熠生辉的山水画。驳岸石：常用黄石、湖石、千层石，或沿水面，或沿高差变化山麓堆叠，高高低低错落，前前后后变化，起驳岸作用，也作挡土墙，同时使之自然、美观。灌缝胶灌缝的时机必须掌握合适的灌缝时间。为了取得好的效果，更好地对路面进行保护，必须在裂缝形成后不久进行密封。实际上，大多数都是在路面上有了一定数量的裂缝后才始考虑进行灌缝施工。建议在裂缝宽度达到3mm时，就始进行灌缝。灌缝的佳季节是在春天或秋天。根据我们的经验，一定耍改变以前冬季施工淡季灌缝的老观念，在每年春秋两季养护战役中，灌缝的时机比较好。前年和去年的秋天，我们采用灌缝胶，对城市道路进行了灌缝。灌缝的长度大约在3万延米。经过两个冬天和夏天温差变化的考验，证明对裂缝的密封效果良好，保证了水不能渗入到基层。荔枝萃高山石产石洞位于高山北面中部，因洞口曾有株野荔枝树，石材具白色，极似新鲜的荔枝肉，故以荔枝萃作为石名，从1987年首凿起，石质特佳，为近4年高山石中罕见的 石种。性坚，肌理隐现粗萝卜纹，色以白为多，尚有黄、红、灰及各色相间。鲎箕田石是本二十世纪8年代新石种、因山形如鲎箕，故名，产于高山西北芹石村的山谷中。以白为佳，也有红、黄、白等色，有萝卜纹、条状透明体，石较松，脂润不足。善伯洞位于杜陵坑临溪处，清代咸丰同冶年间，寿山石村一村民善在此采石时洞塌身亡，后人称其洞为善伯洞。

 

沂南道路封缝条预防性养护材料