灌缝胶具有热熔快、易施工、持久的密封性、良好的低温柔性与高温稳定性等特点，可实现冬季不裂，夏季不粘脚，有效应对了道路裂缝随季节变化的热胀冷缩。路面灌缝技术是一种有效的预防性养护方法，灌缝胶也称为密封胶、灌缝料等，通常为改性橡胶沥青材料，加热施工式。灌缝胶与缝壁粘结能力强，高温时不流淌不粘轮，低温时不脆裂。灌缝技术：缝中杂物及尘土→将加热为液体的灌缝胶灌入缝中→填入干净的石屑或细砂，等待半小时即可放行车辆。近年来，路面灌缝技术作为一种有效的预防性养护方法已经较普遍的为各地道路养护部门所接受，沥青路面灌缝采用的材料称为灌缝胶（或密封胶），灌缝胶通常采用改性沥青高分子聚合物材料，热施工，灌缝胶应具有与沥青混凝土缝壁粘结能力强、高温时不流淌、低温时不脆裂等性能。

道路灌缝胶是由基质重交沥青、改性剂、稳定剂、添加剂等材料经特殊工艺而成，是一种具有强粘结力和高性的热熔型聚合物密封胶。道路灌缝胶，具有良好的高温稳定性及低温抗脆裂性。夏季80~90℃高温不熔化、不流淌;冬季-20~-30℃低温不裂、不脱落;具有极高的抗水损能力和耐老化性，能大大延长道路的使用寿命，更省人力、物力，平均算下来，每米所用的成本更低;具有高粘结性，能牢牢粘合裂缝，不会被车辆轮胎带走;嘉格道路灌缝胶，因密度小，同等重量体积更大，能比同类产品多灌缝5%~10%。
裂缝是路面早期破损的主要形式，为了防止水渗透到路面下层结构中对路基造成不可逆转的损坏，使用裂缝密封胶进行填补是常采用补救的措施之一。合理利用裂缝密封胶（灌缝胶）可以防止路面裂缝进一步恶化，延长路面的使用寿命。在不同种类的裂缝修补和填充材料中，热补沥青裂缝密封胶是常见的一种修补材料，其施工简单、凝固时间短，通常灌缝20分钟后即可凝固放交通，而且价格便宜，相比于冷灌封胶便宜了50％以上。为了使灌缝质量和灌缝寿命达到标准，以保证路面裂缝的密封效果，对密封胶的性能有着严格的要求，密封胶需要具有良好的粘结力、韧性、高温稳定性、性和延展性以及耐老化性等性能。其中，对于常出现高温天气的南方夏季而言，为了防止路面裂缝密封胶受热发软流淌而被汽车带走，需要密封胶具有优异的高温稳定性，以保证密封胶在高温条件下不流淌、塑性变形小。

应保证密封胶有足够的冷却时间。安全操作及储存注意事项：着火时勿用水，使用二氧化碳干粉或泡沫；工作时间穿戴防护衣、护目镜或者其他安全装备。勿让儿童或其他非专业人员靠近加热设备或热材料；储存于干燥阴凉处。混凝土路面灌缝胶是一种具有强粘结力和高性的用聚合密封材料，有基质沥青高分子聚合物、稳定剂、添加剂等材料经特殊工艺而成。承受交通荷载的作用，而且还受气候、水文等自然因素影响。因此在日常道路养护生产中，采取预防和维修处治措施，确保路面平整完好、排水畅通，并应使其具有足够的强度和抗滑性能，以及良好的技术状况，保障行车安全、畅通。混凝土路面灌缝胶施工方法：清洁混凝土接缝，用钢丝刷刷净缝壁的泥土等杂物。（1）施工前设备进行例行检查，如燃油箱存油量、机油油位，管路、软管接头情况及零部件紧固情况。（2）按交通施工安全规定摆放安全示牌、路锥等设施，确保施工场地、人员及行车安全。

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施工好在气温0℃以上为宜。（二）灌缝胶与路面的主要粘结面是裂缝的两侧壁，所以侧壁的一定要。（三）根据灌缝路面原料径大小和切缝时路面表层粗糙程度，确定灌缝速度和使用灌缝胶数量。（四）形成网裂的路面，不宜用此方法裂缝。随着在今后的工作中取得更好的灌缝经验，采用灌缝胶对沥青砼路面灌缝，不仅在灌缝质量、使用寿命、养护成本等方面都具有一定的优势，在日常公路养护中具有很好的推广应用前景。灌缝胶（道路密封胶）是一种由基质路面、稳定剂、高分子聚合物等在特定条件下而成的高性、强粘结的热熔型灌缝胶。在北方地区四季温差变化较大，所以这就要求道路灌缝材料应具有良好的高温稳定性及低温抗脆裂性。灌缝胶适用于路面路面不规则裂缝、水泥路面工作缝、复合路面修建铺筑前裂缝处治、机场道面接缝、专用道路、码头等路面的养护施工使用。

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