察布施工程序及注意事项灌缝胶施工中注意要点（一）要严把切缝、清缝、灌缝三道工序关，并合理控制沥青加热、灌注时的温度，通过合理选择高性能的裂缝热修补材料，优化施工工艺，提高裂缝修补的成功率，从而延长路面的使用寿命和维修周期。（二）施工时灌缝胶的温度应达到190℃，但不能超过204℃。槽口尺寸应满足设计要求，即宽度≥1cm，深度≥1.3cm。（三）对设备保养、料仓壁废料要勤，通过勤保养将设备的故障率降低，保持设备性能完好从而提高工作效率，经常对料仓壁废旧料可以缩短灌缝料的加热时间，减少产生废料的数量，降低成本。（四）抓好安全生产，在预定施工地点，将公路半幅封闭作为施工区。施工现场两端都设立专职安全员，施工路段设置醒目的安全示标志和锥形标志。灌缝胶应具有良好的防水性能，与路面接触面、裂缝两侧界面有良好的粘附性；良好的温度稳定性，即夏季高温不流淌，冬季低温不脆裂；性好，耐老化，能够适应裂缝宽度随气温发生的变化；施工方便，成型快，适应道路尽快放交通的要求；符合环保要求，对施工人员和道路环境不产生污染等特性。用机器把道路密封胶压入缝槽灌满，有坡度的裂缝，应从高处往下灌，并用细砂洒在道路密封胶表面，使其加速吸附控制流淌。槽缝渗漏部位应尽量用道路密封胶灌满，灌满完成后在道路密封胶上轻洒少量砂即可放交通。灌缝效果要求到饱满、平顺、整洁和美观，对于宽度在10mm以上的宽缝，先用道路密封胶灌一次底，然后用砂填塞宽缝，并使砂面平顺，再用道路密封胶灌一次，使裂缝灌满。对于宽度在10mm以下的裂缝，用道路密封胶间隔分多次灌注，间隔时间长一点。道路密封胶与缝壁吸附形成丝网，再次灌入下渗的阻力就会增大。经多次灌注，可以将裂缝灌满。产生水损害，起到阻止雨水的渗入。其结果是延长了覆盖寿命及降低了养护成本。沥青路面建成后都会不同程度的产生各种各样的裂缝。裂缝的出现不仅对路面的连续性和平整度产生破坏，而且容易造成水份侵蚀路基而影响路面的使用寿命，同时增加了路面的养护保养工作及费用。因此，世界各国都对裂缝的修补工作非常重视，裂缝修补是路面预防性养护工作首要解决的问题。沥青灌缝胶的使用工序 度；用清缝器裂缝内外灰尘杂质；填灌热熔好的灌缝胶；采用V型或U型刮平器刮平；自然冷却；放交通。沥青路面灌缝技术是一种有效的预防性养护方法，灌缝沥青也叫灌缝胶，填缝剂。根据不同型号的胶粘剂厂家的配合比来配制，必须由专业技术人员配制，严格计量。少量使用时，用多少配多少。在初凝前使用完，初凝后的胶浆严禁使用。3.2粘贴翻包网格布。门窑洞口、穿墙管道或其他设施穿墙洞口阳台栏板、变形缝等处及相类似的地方为保温层截止部位。粘贴板前应对保温层的截止们置翻包网格布。在需翻包部位涂抹7mm宽2mm厚胶结砂浆，迅速将网格布的一端宽大于7mm用钢抹压入粘结胶浆，并保证胶浆完全盖住网格布无外漏为止，甩出部分的长度保证绕过板端后具有不小于1mm长的搭接长度。3.3粘结胶浆的布胶方式。布胶方式应根据不同施工部位、不同基层墙壁体采用不同的布胶方法，其常用的有点粘、框点粘、条粘等三种形式，但在靠近保温层截止位置，外墙转角处及板边缘部分的粘结形式应为条状满浆布胶。3.4板的粘贴。板的粘贴是一个重要环节，粘贴应自下而上进行，上下排板应错缝1/2L板长，布胶前应先试排板面，选一块未布胶的板试着到墙面上，检查与相邻板面的高差和对缝质量，发现有不符合要求的板面，需经打磨，试排合格后方可布胶。粘附好，的粘附性，材料与两壁牢固粘结，杜绝板块渗水，从而保证基础稳定。用料省，完施工性能，合适的粘度，填充料使用后线型美观。易施工，10-15分钟固化时间，宽泛的施工温度，实现常年施工的技术要求。易操作，机械化程度较高，减少人员因素对工程质量的影响。寿命长，较长的使用寿命，减少了施工次数，节约了施工成本。道路密封胶新型灌缝工艺不仅延长了道路使用寿命，提升了市政设施的整体养护水平，又提升了城市的整体形象。道路密封胶灌缝施工使用槽机、灌缝机等设备进行，具有四大优点：一是清洁，道路密封胶加热在灌封机中密闭进行，不会形成烟气对环境造成污染。二是美观，灌封机可以设定道路密封胶的加热温度。一般若吸水率小于.5%，就不考虑其抗冻性能。抗压强度:石材的抗压强度会因矿物成份、结晶粗细、胶结物质的均匀性、荷重面积、荷重作用与解理所成角度等因素，而有所不同。若其他条件相同，通常结晶颗粒细小而彼此粘结一起的致密材料，具有较高强度。致密的火山岩在乾燥及饱和水份後，抗压强度并无差异（吸水率极低），若属多孔性及怕水之胶结岩石，其乾燥及潮湿之强度，就有显着差别。石材的颜色:石材由不同种类的天然矿物质形成。

 

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