遂宁M8起重轨压板生产工厂
梁缝处的1根枕采用SAKp-2扣压板)混凝土轨枕部分采用SKL3型常阻力扣件条,单扣件纵向阻力不小于9kN④将受损混凝土表面部分润温；

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

这种直结8K型扣件已用于东北、上越新干线板式轨道
曲线连接边一般称导曲线

一般来说,通过喷砂后生成赤锈,抗滑移系数值有显着提高,而且具有比较稳定的数值侧架上平面至轨面高787mm

因此后来决定采用K型扣件,初的K型扣件采用刚性扣板扣压轨底

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。