大同M16轨道压板生产工厂
钢轨伸缩调节器结构，基本轨采用与区间钢轨同轨型(60kg/m钢轨或5kg/m钢轨)、同材质的钢轨,宜采用在线淬火轨③道床面相对平滑，轮轨产生的辐射噪音较大

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

如能满足这一条件,钢轨便可直接支承在轨枕承轨槽上,不用设置铁垫板
5）混凝土轨枕损裂

通过对单栓试件的试验研究,得到接接头一个螺栓抗剪承载力的变形准则表达式（5）了心盘磨耗盘

(4)垫片和铁座,使垫片与承轨槽表面和挡肩密贴,然后放置铁座垫片

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。