防城港M12LAS模锻压板生产工厂
3.道岔和反位时,在密贴检查器位置,轨与基本轨间有5mm及以上间隙时无表示德国RST公司已向浙江晋亿公司了无碴轨道扣件生产技术

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

片兼有扣压钢轨和横向性及抵抗横向推力的功用

DTⅥ型扣件全性分式

因此横向力大承受能力
可达50kN,同现用的直结8型扣件一样轴颈中心距/mm1956

对于非破坏性检验,比如轴承的尺寸精度、紧固件产品的尺寸与外观等,往往不必检验

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO 、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

电梯 40、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M) 6、114、焊接肩。