鄂州M20锻造压板工厂
扣件系统的刚度通过性垫层实现,调高通过板调高垫板来调整,轨距的调整通过个同厚度轨距调整片实现承载鞍适用于导框摇动座的圆弧顶面承载鞍宽型:ZG235-40或B级钢

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

(6)绝缘性能
混凝土属于半导体材料,混凝土轨枕、双块式轨枕和轨道板轨道必须设置绝缘措施

其他的无砟轨道系统不采用通过钢轨支承点调节沉降修正问题，一般采用高压对路基进行压注抬升的方法

例如,Pandrol扣件和HM型扣件用轨下胶垫均为乙- 聚合材料(即塑料)5隧道地段CRTSⅡ型板式无砟轨道

为防止螺栓锈蚀,在预埋套管内充填防锈防水油

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

电梯压导 、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。 114、焊接肩。