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宜春M16RF钢轨压板工厂

发布:2024/5/14 10:47:14
宜春M16RF钢轨压板工厂
研究在以下几方 有创新:1)在国内 研发成功高疲劳强度条,与高性垫板相匹配,达到同类产品水平这种结构可有效减小扣件的扣压力(单个条设计扣压力为4N)并减小钢轨与轨下垫板的摩擦系数,从而减小扣件阻力

压紧固定钢轨与钢梁或混凝土梁或地面的配件,钢轨压板是一种用于压紧固定钢轨与钢梁或混凝土梁或地面的配件。一般与六角螺栓或预埋螺栓配套紧固。钢轨压板又叫(行车压板,天车压板,轨道压板,起重轨压板)钢轨压板可分为:GDGL压板又叫514双孔压板(钢梁用压板)。DGL压板又叫长孔铸造压板(混凝土梁及混凝土地面用压板)。GDGL压板的型号可分为GDGL-1(38kg钢轨用) - GDGL-7 (120kg钢轨用)。DGL压板的型号可分为6a-1(24kg钢轨用) - 6a-7, (120kg钢轨用)。GDGL压板的材质为:Q235B。每套GDGL压板包括:双孔压板1块,垫板1块,楔形垫板2块,螺栓2套。DGL压板的材质为:球墨铸铁和铸钢。和其配套的产品为:压板,上压舌,异形垫板,复合橡胶垫板,六角螺栓。


强度较高的火车车箱连接销,包括连接销本体和车箱,所述连接销本体的顶部固定连接有顶板,顶板的顶部设有两个相对称的缺口,连接销本体外表面的下部设有销孔,车箱的两个侧面均固定连接有固定板,一个固定板的一侧面固定连接有上连接扣和下连接扣,另一个固定板的一侧面固定连接有下连接扣,上连接扣、副连接扣和下连接扣的顶部均设有连接孔,上连接扣的顶部螺纹连接有两个相对称的螺杆,下连接扣的底部固定连接有两个相对称的连接板优点:扣着稳固,无需复拧螺栓作业;锚固装置本身兼承受横向力

而且这些差异是很大的毛边:不大于3mm

支距点按布置图规定从导曲线起点在直股外侧钢轨工作边的投影点始(一般自尖轨距端始),每2m设一个支距点排列

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作为铁路器材、铁路配件行业的生产企业,昆山艾力克斯铁路配件有限公司还生产和轨道扣件系统、螺纹道钉、勾头道钉、轨道螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、鱼尾螺栓、螺母螺帽、垫圈垫片、条、扣板、片、鱼尾板、铁垫板、防爬器、预埋铁座、绝缘轨距块、预埋套管、橡胶垫板、塑胶垫板、钢轨、道岔、钢枕、火车闸瓦及各类非标五金件。

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