江门SKL30型轨道条生产工厂
整个有砟道岔扣件系统置于铸造垫板上,由岔枕上的四个螺纹道钉固定,所有的铁垫板都具有横向和竖向的调节功能现有技术中，大多通过铁路工人携带电子水准仪对道路铁轨进行逐点测量，这样的检测方式，需要铁路工人随时携带电子水准仪，使铁路工人的劳动强度增大，并且不能对铁轨沉降后的角度进行检测

铁路钢轨是支撑机车和机车方向的部件，钢轨是通过性扣件固定在道床的轨枕上。性扣件的扣压件主要是条，它通过条的弯曲和扭曲变形，产生扣压力作用在轨道上，长期有效地保证钢轨之间的可靠连接，尽可能保持轨道的整体性，阻止钢轨相对于轨枕的纵横向，确保轨距正常，从而保证轨道车辆行驶安全。另外由于火车车轮与钢轨的接触属刚性接触，因此不可避免产生震动，而条特殊的性结构使其还具有吸收车辆驶过时产生的冲击能量，达到减震的作用。条是在反复交变的应力下工作，它承受弯曲、扭转、疲劳和腐蚀等多种作用，在车辆通过时，还要承受极高的瞬时冲击载荷，所以对条的性能要求十分严格。

可调化

扣件是轨道的中间联结零件，钢轨与轨枕通过扣件联结在一起


扣件绝缘电阻制动倍率4

不同的拉拔机,拉拔力的影响因素较多,这些因素是:
1)钢材力学性能中的强度极限增加,拉拔力也增加

昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产各种铁路条，可根据图纸或样品生产。

材质有：簧钢60Si2MnA、60Si2Cr、38Si7。

表面有：本色上防锈油、发黑、热镀锌、电镀锌、达克罗、烤漆、磷化等。

包装方式有：双层编织袋、纸箱、木制花格箱、木箱、木托盘等。