迪庆SKL1型条扣件工厂
j)性旁承体和旁承座时，须确认旁承座和旁承体型号，不得错装；性旁承侧板及旁承座侧面凹槽高度：JC型为50mm，JC-2型为47mm，JC-3型为45mm

300-1型扣件是从德国福斯罗公司引进的带铁垫板的不分式扣件,适用于有挡肩的双式轨枕和Ⅱ型板式无砟轨道

4．底座采用钢筋混凝土结构，混凝土强度等级为0，厚度不小于0mm
无砟轨道扣件除了应具备普通钢轨扣件所具有的所有功能外，它还应具有其特殊的功能，具体表现在：（1）更强的保持轨距能力；（2）足够的防钢轨爬行扣压力；（3）良好的减振性能；（4）结构简单和养维护工作量少；（5）可靠度高和较好的绝缘性能等

随着铁路运输机车车辆轴重的增加和列车运行速度的提高，以及城市轨道交通、地铁的发展，条作为轨道结构的一个关键环节也在不断的发展中，其重要性也越来越为各国所关注。我国是一个幅原广大，气候、运输条件、地区差别很大的 ，需要各种不同性能要求的条，满足不同轨道不同轨型的要求。如在常规线路上，需要扣压力大，性好的条，满足重载、高速线路的需要；而在高架桥轨道无缝线路中，为减小钢轨与桥梁的相互作用力，要求扣件阻力较小，且保证条有足够的性，即保证条有足够低的钢度，以保证列车通过时因轨下垫层压缩引起的扣压力损失很小，扣件不松动。可见条虽是一个小的工务器件，但是它是轨道上一个重要的零件，因它的需求量大，每公里大约7000件，其可靠性直接关系到行车的安全。

 

(2)高强度螺栓的应在结构构件中心位置调整后进行,其穿入方向应以施工方便为准,并力求一致伸缩式挡键铆钉失效、丢失时补装


DE型条扣件(用于无碴轨道)DE(或称U形)条与Pandrol条齐名

昆山艾力克斯的条生产坚持质量的经营方针，非常注重质量控制和管理。 体系来控制，我们还获得铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备，以确保我们所有的条产品品质，达到客户的要求。

昆山艾力克斯铁路 证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对商我们有严格的质量控制系统。