孝感W1型钢轨条生产工厂
钢轨采用平炉、氧气转炉冶炼的碳素钢轧制而成

供在混凝土枕期间浇筑到混凝土中或胶结到混凝土枕的预留孔或钻孔中的扣件预埋件试验用

进一步的，每组所述螺纹杆之间均放置有蜗杆，且蜗杆的两侧面分别与两个螺纹杆相互靠近的一侧面固定连接
1.3树脂粒度控制在100目以上

随着铁路运输机车车辆轴重的增加和列车运行速度的提高，以及城市轨道交通、地铁的发展，条作为轨道结构的一个关键环节也在不断的发展中，其重要性也越来越为各国所关注。我国是一个幅原广大，气候、运输条件、地区差别很大的 ，需要各种不同性能要求的条，满足不同轨道不同轨型的要求。如在常规线路上，需要扣压力大，性好的条，满足重载、高速线路的需要；而在高架桥轨道无缝线路中，为减小钢轨与桥梁的相互作用力，要求扣件阻力较小，且保证条有足够的性，即保证条有足够低的钢度，以保证列车通过时因轨下垫层压缩引起的扣压力损失很小，扣件不松动。可见条虽是一个小的工务器件，但是它是轨道上一个重要的零件，因它的需求量大，每公里大约7000件，其可靠性直接关系到行车的安全。

 
性分式扣件
(1)扣件结构
性分式扣件是为桥上铺设板式无碴轨道而研发使用的一种新型小阻力、大调高量、分式性扣件3转K4B型摇枕上的下旁承磨耗板裂纹或磨耗大于3mm时更换，下旁承磨耗板材质为0CrNi9，厚度为8mm，和摇枕时须使用FS型或BY型M16防松螺母，Φ4㎜口销，并配套使用强度符合GB/T3098.1规定的10.9级、精度等级符合GB/T9145中6g要求的螺栓，螺栓头部须有10.9级标记

因此扣件设计时涉及许多复杂的、内容繁多的技术问题

昆山艾力克斯的条生产坚持质量的经营方针，非常注重质量控制和 5质量体系来控制，我们还获得铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备，以确保我们所有的条产品品质，达到客户的要求。

昆山艾力克 15认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对商我们有严格的质量控制系统。