宜宾W1型条扣件工厂
29、E型条扣件（E1609 63）
75kg/m钢轨道岔因数量较少,主要在大秦线使用,未将其编入

通过采用上述技术方案，能够有效的增加螺环在过程中的稳定性，避免螺环发生偏斜，导致卡死
条Ⅰ型扣件为有挡肩型，适用于50、60kg/m钢轨，扣压件为ω形条，利用轨距挡板调整轨距，并有一定的调高能力

随着铁路运输机车车辆轴重的增加和列车运行速度的提高，以及城市轨道交通、地铁的发展，条作为轨道结构的一个关键环节也在不断的发展中，其重要性也越来越为各国所关注。我国是一个幅原广大，气候、运输条件、地区差别很大的 ，需要各种不同性能要求的条，满足不同轨道不同轨型的要求。如在常规线路上，需要扣压力大，性好的条，满足重载、高速线路的需要；而在高架桥轨道无缝线路中，为减小钢轨与桥梁的相互作用力，要求扣件阻力较小，且保证条有足够的性，即保证条有足够低的钢度，以保证列车通过时因轨下垫层压缩引起的扣压力损失很小，扣件不松动。可见条虽是一个小的工务器件，但是它是轨道上一个重要的零件，因它的需求量大，每公里大约7000件，其可靠性直接关系到行车的安全。

 

德国Koln蛋形减振扣件,Koln(科隆)蛋形扣件早用于Kolnu-Bahn隧道内,这种扣件有助于消除由隧道传至地面建筑物的振动与噪声5.2纵裂纹或内壁加强筋、心盘销座裂纹时焊修

轨道性由扣压件前端性和轨下胶垫性(K=60~80kN/mm)以及块下胶垫性联合

昆山艾力克斯的条生产坚持质量的经营方针，非常注重质量控制和管理。我 系来控制，我们还获得铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备，以确保我们所有的条产品品质，达到客户的要求。

昆山艾力克斯铁路配 的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对商我们有严格的质量控制系统。