泸州SKL14型轨道条生产工厂
无缝道岔的设计与检算应确保其满足跨区间无缝线路的允许温升和允许温降要求;各连接部件牢固、耐久和可靠;道岔尖轨、心轨移满足道岔结构及转换设备正常使用的要求;桥上无缝道岔设计还应满足道岔转辙器、辙与桥梁相对位移的限值要求（二）站线轨道

铁路钢轨是支撑机车和机车方向的部件，钢轨是通过性扣件固定在道床的轨枕上。性扣件的扣压件主要是条，它通过条的弯曲和扭曲变形，产生扣压力作用在轨道上，长期有效地保证钢轨之间的可靠连接，尽可能保持轨道的整体性，阻止钢轨相对于轨枕的纵横向，确保轨距正常，从而保证轨道车辆行驶安全。另外由于火车车轮与钢轨的接触属刚性接触，因此不可避免产生震动，而条特殊的性结构使其还具有吸收车辆驶过时产生的冲击能量，达到减震的作用。条是在反复交变的应力下工作，它承受弯曲、扭转、疲劳和腐蚀等多种作用，在车辆通过时，还要承受极高的瞬时冲击载荷，所以对条的性能要求十分严格。

计算所得的片平均应力必须在簧钢的疲劳限度以内

直接4型扣件有挡肩性不分式扣件


高强度螺栓连接的变形准则只是在近几年提出并展研究和应用的同一转向架两侧架固定轴距差：转8A型不大于5mm，转D21型不大于2mm（即具有相同的铲豆）

2006年4月完成设计,20073月通过铁道部科技司组织的技术审查

昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产各种铁路条，可根据图纸或样品生产。

材质有：簧钢60Si2MnA、60Si2Cr、38Si7。

表面有：本色上防锈油、发黑、热镀锌、电镀锌、达克罗、烤漆、磷化等。

包装方式有：双层编织袋、纸箱、木制花格箱、木箱、木托盘等。