欢迎莅临##万山特5-8mm活性氧化铝球##公司股份
氧化铝;氧化铝,催化载体,低硅;氧化铝陶瓷;钢铝石;氧化铝,REFRACTORYB ABLEPAINT,WATER-ChemicalbookBASED;氧化铝,催化载体,中表面(LOWSIO{2});氧化铝,催化载体,中表面积(低二氧化硅);氧化铝,刚玉,金刚砂

通用试剂;催化和无机化学;铝;铝溶胶;有机硅氧聚合物;化工产品- ;化工原料

活性氧化铝球内部的晶型为γ型和χ-ρ型， 按其用途可分为活性氧化铝球吸附剂、活性氧化铝球干燥剂和活性氧化铝球催化剂载体。
我们知道，比表面积大的填料往往容易堵塔，而比表面积小的填料则因传质面积不高从而造成脱硫效率降低，但相对来讲不易堵塔。选择填料时应充分兼顾考虑填料尺寸大小及表面积。在既定的塔径条件下，选择在同一填料尺寸下具有较大比表面积的填料，而在满足脱硫任务所要求的吸收表面积时，可选择尺寸较大的填料。填料一般以三段装填为好，每段填料高度5m～6m，填料总高15m～18m，段间设气液再分布器，填料以散装聚丙5mm～7mm为主，下段宜装大规格填料以防堵塔。
活性氧化铝(分子式Al2O(3-x)(OH)2x，0＜x＜0.8)是当前世界上大量使用的无机化工产品之一。由于活性氧化铝具有多孔结构，高比表面积且处于不稳定的过渡态，因而具有较大的活性。在石油化Chemicalbook工、化肥工业中，广泛用作催化剂、催化剂载体。活性氧化铝具有吸附性能、催化活性的多孔性、高分散度、大比表面积，因而用作气体和液体的干燥剂、气体净化的吸附剂、饮水除氟剂、工业污水的颜色和气味消除剂等。


尽管新近的十二五规划纲要已明确，在培育发展战略性新兴产业中，新能源汽车产业将重点发展插电式混合动力汽车、纯电动汽车和电池汽车技术，但在改造提升业中也提出，要推广普通混合动力技术，推动汽车产品节能。王秉刚据此认为，十二五期间，传统汽车将实现各种形式混合动力技术的普遍应用，这与发展新能源汽车并不矛盾。与会 认为，对于纯电动汽车，我们可以通过大力兴建充电站，加速发展锂电池技术，来实现跨越式发展。对于前者，我们可以利用减少火用损失、改善燃烧传热等方法，可以使余热余能得到较好的利用。后者则可采用多能互补的方法，从而合理利用余热余能。这样我们即对余热余能的产生、性质及其利用有了一个较的理解与认识。总之，余热余能的概念是相对的，是随时变化的。它的研究、利用与能源的合理利用、发展是密切相关的。余热余能的利用及研究过程，在一定程度上代表了能源的合理利用与发展水平。以往多以直观的热力学定律(热平衡)来研究余热余能的利用，也的确取得了很大的成就，使总能利用系统效率有3~6%的提高。