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活性氧化铝球内部的晶型为γ型和χ-ρ型， 按其用途可分为活性氧化铝球吸附剂、活性氧化铝球干燥剂和活性氧化铝球催化剂载体。
但是由于超富集植物个体矮小，生长缓慢，富集量小，所以修复周期很长；并对重金属具有较强的选择性和拮抗性；加之富集植物需要播种、培育和收割，废弃物要妥善处置；目前已经发现的重金属超富集植物多属于野生植物，异地引种将对当地的生物多样性构成潜在威胁。该方法一般很少用于农田土壤修复。微生物修复法是利用土壤中的某些微生物对一种或多种重金属具有吸收、沉淀、氧化和还原等作用来降低土壤重金属的性或者通过微生物来促进植物对重金属的吸收。
活性氧化铝(分子式Al2O(3-x)(OH)2x，0＜x＜0.8)是当前世界上大量使用的无机化工产品之一。由于活性氧化铝具有多孔结构，高比表面积且处于不稳定的过渡态，因而具有较大的活性。在石油化Chemicalbook工、化肥工业中，广泛用作催化剂、催化剂载体。活性氧化铝具有吸附性能、催化活性的多孔性、高分散度、大比表面积，因而用作气体和液体的干燥剂、气体净化的吸附剂、饮水除氟剂、工业污水的颜色和气味消除剂等。


在各类建筑物中，大量采用 设备和相应配套设备而成的空调系统已成为化建筑技术的重要标志之一，是现代建筑创造舒适的工作和生活环境所不可缺少的重要基础设施。众所周知，能源是人类生存和社会发展必需的物质基础，节约能源是人类共同的使命。节约能源一直是我国的一项基本国策，坚持节约和发并举，把节约放在首位一直是我国节能工作的长期方针。大力推进节能技术进步，大幅度提高能源利用率，提高社会经济效益，是我们面临的促进国民经济向节能型转变的一项重要任务，29年的 就是以节能为主题展的，同时机构等相关部门已经制订了相关节能政策，空调、热水器的能效提升，热泵技术的提升都体现了节能已经成为我国甚至全球关注的一个问题。工程设计规模为2m3/d，调试运行结果表明，该组合工艺抗冲击负荷能力强，运行较稳定，出水水 6)的 标准。柳州某汽车厂根据汽车涂装废水特点，对上述涂装废水工艺进行了整合优化， 行分类收集，分类物化预，然后将经过预后的涂装废水与厂区生活废水进行混合调节，再经过生化系统进行。工程设计规模为16m3/d，调试运行结果表明，该组合工艺预系统与生化系统集中建站，生活废水为生化系统养分，降低了建设成本与运行成本，且方便运行管理，出水水质 6)的 标准。4其它研究进展：汽车涂装废水成分复杂，涉及面广。为了更好的对涂装废水进行，除了对传统物化法、生物法和物化一生物法的研究实践，还有许多学者对诸如涂装废水除镍、工艺设备的运行维护、废水循环利用等方面了大量研究。汽车涂装废水含有较高浓度的镍。汽车涂装废水一般采用混凝沉淀加生化的工艺，往往会忽略对镍的。而镍是 严格控制的一类污染物，含镍废水的难度又较含其它金属废水要大得多，研究汽车涂装废水中除镍的工艺参数，具有现实意义。