（水泥路面防裂贴）

由于沥青碎石具有柔性的特点，可以与性模量较小的旧路结构层整体结合协调受力；同时利用倒梯形或倒三角形沟槽的斜面和沥青碎石具有抗压缩能力较强的作用，能够与性模量不同的水泥碎（砾）石、二灰碎石、级配碎石、沥青混凝土、水泥垫层等路面结构层结合形成嵌挤斜面，吸收各方应力。另外，在抗裂贴与新的面层之间可使水平方向的应力通过抗裂贴扩展至更大范围，从而缓解接缝处的应力集中，起到吸收部分拉伸能量的作用，有效路面结构应力分布，同时，也减小了面层与基层间的结合力，从而使面层的大拉应变也减小。该技术能解决旧路政扩建后的路面害，有效路面使用性能，路面使用寿命，后期公路养护成本。水泥混凝土路面沥青加铺层使用抗裂贴技术是在众多道路改造技术中应用较为广泛的技术之一。

抗裂贴包括了有一定强度的聚酯抗拉胎基、粘性材料和度耐高温土工织物三种主要材料，其作用原理是：当基层发生温缩裂缝或干缩裂缝时，原来封接缝处裂会扩大，抗裂贴与基层充分粘结的聚酯抗拉胎基在裂缝处就会有较大的伸长，其上面层的高聚物粘性材料由于其粘特性将逐渐使应力消散，与上面层相粘的度织物由于其度而不发生形变，就使得上面层不会产生裂缝，这样反射裂缝就在抗裂贴处被了。使用抗裂贴只要保证路面干净干燥，温度10℃以上，即时揭抗裂贴即时粘贴。确保粘贴面平整致密就能保证抗裂贴与路面粘结牢固，从而保证良好的抗拉抗裂防水功能，工艺简单、便于操作，有利于技术推广。使用该工艺的施工路段，有效处置了水泥碎石干缩、温缩产生的沥青路面反射裂缝问题，为本地区解决路面收缩裂缝问题方面出了有意的。

启东水泥路面防裂贴销

在网络上搜索"抗裂贴生产厂家"，一大批生产厂家映入眼帘，所谓有市场才有追随者，不禁感慨现在道路裂缝自粘式修补技术已然被大众所接受。然而，贴缝带的市场在，贴缝带的生产厂家也如雨后春笋般破土而出，是好事，亦是坏事。如此多的抗裂贴生产厂家的涌现，从市场角度来讲，说明了抗裂贴的大面积应用已是大势所趋，预示着抗裂贴的生命力，这是好事；但从产品的角度来说，短时间内大量生产厂家的涌现，是自主研发、是仿造亦或只是盗用他人的宣传图片和。 抗裂贴粘贴宜在气温≥10℃的条件下使用，如气温低于10℃,建议使用液化气热气喷对抗裂贴和拟贴部位表面进行加热，同时须保证抗裂贴加热后平整、不起皱、不翘边、聚合物不流淌。铺贴抗裂贴以伸缩缝（裂缝）为中心线，按设计要求的抗裂贴宽度，出边缘线。然后沿边缘线将抗裂贴展，排放在要防裂的部位，再将抗裂贴掀起一半，边撕除下面的隔离纸边向前铺贴，使抗裂贴平坦的铺贴在原位置基面上，在抗裂贴铺设过程中尽可能避免搭接，因材料长度等问题不可避免搭接时，搭接长度应大于5cm, 随后，按上述方法再施工另一半抗裂贴。遇两块抗裂贴搭接，宽度应在8-10cm，搭接处用压辊压实，使其粘接牢固，抗裂贴铺设完毕后，用砂包或压辊将抗裂贴压平，且同一条裂缝处不应出现两处搭接。而土工布是一种适合土方工程的单项透水或不透水的纤维织物，一般厚度很薄，不足1毫米，抗裂强度，伸长率和性也较低，并不适合作为基层防水材料使用。抗裂贴主要是针对裂缝处的应力集中和裂缝密封，形成一条止水带，而土工布的作用是一个面，裂缝处却没有特别加强，在裂缝处形成一个薄弱环节，容易造成破损，断裂，粘结性不好，渗水等现象。抗裂贴施工方便，冷施工无需加热，一贴即牢。土工布在铺设时要先喷洒乳化沥青，待破乳后才能铺设，铺设后再喷洒乳化沥青，而且在摊铺机作业时很容易将土工布带起，揭起的土工布将碾压在面层中而造成隐患。抗裂贴主要是由高聚物组成，具有很好的高低温性能，而且具有一定厚度，与基层也形成很好的粘结，摊铺面层时也能起到一定降温作用。

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