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　　综上所述，生意社硅系分析师认为，硅铁方面：出厂价格强势上涨，整体高位运行。以目前的工率看硅铁价格仍有继续攀升的可能。但下游钢市去产能步伐逐步加快，需求减少，对硅铁价格上涨势形成阻碍。金属硅方面：随着成交市场的萧条，多数采购商对国内金属硅价保持看空心态，所以价格继续处于弱势。且下游厂家需求还未提振，短期内金属硅市场回暖无望。　　趋势是中长期的走势，多则三五年，少则一年半载，当然也有十年的，趋势是商品走势的周期，周期不会因为一两天的涨跌发生根本性的逆转。也就是说趋势一旦确立，发生转向，要具备很多条件。这些条件中既有市场基本面情况的变化(严重过剩、或者高度短缺)，也有宏观环境的变化，诸如经济陷入衰退、货币紧缩、经济滞涨、严重通缩、战乱等。趋势的改变是基本面与宏观环境变化共同作用的结果。而盘面的反复震荡洗盘，只是中市场短期情绪的变化。
　　造船厂今年新增订单不及去年一半，国内造船业产能过剩矛盾凸显，造船业出清速度加快。据工信部预测，“十三五”期间全球新船年均需求在8000万至9000万载重吨，而目前造船产能约6500万载重吨(已经由8000万载重吨下降至6500万载重吨)，这意味着，仅的造船产能就可满足全球绝大部分的需求。数据显示，去年 造船完工量4184万载重吨，同比增长7.1%，而相应的，新承接船舶订单量3126万载重吨，同比下降47.9%，过剩的船舶及行业的持续低迷，使得国内有多家船企倒闭。五洲船舶成为造船业寒潮中家倒闭的国有造船厂，2015年3月，泰州的民营造船企 4日，江苏国信集团旗下的船厂舜天船舶以不能清偿到期 并且资不抵债为由，向南京中院申请公司破产重整。