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活性氧化铝球内部的晶型为γ型和χ-ρ型， 按其用途可分为活性氧化铝球吸附剂、活性氧化铝球干燥剂和活性氧化铝球催化剂载体。
HJ/T4规定了M类(载客)车辆和N类(载货)车辆车内挥发性有机物和醛酮类物质的采样和测定方法，但是该标准只适用于车辆静止状态、恒温及恒湿条件下的车内空气采样，并未涉及车辆运行状态下的车内污染物采样，而且未对车内空气污染物的指标与限值进行规定。GB/T2763规定了车内空气中、甲、二甲、乙、乙、甲醛、 、的浓度要求，给出了汽车车内各VOCs污染物的限值标准。该指南引导汽车企业展车内VOCs控制工作，但引起的争议也暴露出我国在汽车挥发性有害物质管理方面仍面临一系列问题，且指南只针对我国整车的VOCs标准，汽车的原材料和零部件并无相关 标准，没有从源头控制VOCs排放问题。
活性氧化铝(分子式Al2O(3-x)(OH)2x，0＜x＜0.8)是当前世界上大量使用的无机化工产品之一。由于活性氧化铝具有多孔结构，高比表面积且处于不稳定的过渡态，因而具有较大的活性。在石油化Chemicalbook工、化肥工业中，广泛用作催化剂、催化剂载体。活性氧化铝具有吸附性能、催化活性的多孔性、高分散度、大比表面积，因而用作气体和液体的干燥剂、气体净化的吸附剂、饮水除氟剂、工业污水的颜色和气味消除剂等。


PH值调节采用石灰水和H2SO4，混凝剂采用聚丙酰胺(P：M)。进水COD18，出水COD是45，不能够达到11的 标准。想请教这种废水需要加P：C絮凝吗？需要，它的PH值控制在多少？目前要想达标，应该如何一下呢？该废水能不能应用于回用？回用里面的离子会不会影响产品？应该达到什么标准后回用？答：工艺没有问题要投加P：C的，否则絮体太小了，效果不好。PH值不要低于8.5这样除磷效果较好。活性炭吸附对化学品洗箱废水的效果由可知，当进水COD和TOC分别为1516mg/L和23mg/L时，经活性炭柱2h后出水COD为86.5mg/L、TOC为23.7mg/L，4h后出水COD达到255mg/L、TOC为61.2mg/L，随着时间的延长，炭柱出水污染物浓度呈显着上升趋势。由此分析可知，活性炭对该化学品洗箱废水有一定的吸附能力，但由于污染物浓度较高，活性炭很容易达到吸附饱和，其出水无法满足排放标准及回用要求；另外从成本上看也是非常不经济的。