一般用无缝钢管是用10、20、30、35、45等 碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢的无缝管主要用于流体输送管道。45、40Cr等中碳钢制成的无缝管用来机械零件，如汽车、拖拉机的受力零件。一般用无缝钢管要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热状态交货；冷轧以热以热状态交货。

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　　成本方面，唐山、昌黎普碳方坯含税出厂价格2120元/吨，临沂管厂下调20元/吨，现108*4.5mm出厂基价2930元/吨，包钢方面仍未出价，据市场消息将于25日新一期调价政策。市场方面，上游仍在持续走弱，市场商家观望心态加重，并且因运费成本提高，商家采购补库动作放缓，价格亦因此保持暂稳观望状态，但商家表示若上游继续走低，市场价格也将出现跟跌。因此预计短期内无缝管市场价格将继续弱稳观望。　　冷轧卷板本月库存146万吨，比上月增加3.3万吨，上升2.31%(具体见图5)。其中钢材市场库存117万吨，比上月增加3.6万吨，港口库存28.2万吨，比上月减少0.4万吨。
　　生意社钢铁分社何杭生认为，本周为9月 一周，商品期现市场均出现涨势，一方面是原料价格支撑，其中双焦价格受“限价量政策”而直线攀升，铁合金则由于招标价格的大涨而带动，原料铁矿石价格则由于节前补库行情；二是“治限治超”的汽车运输政策，导致运费价格上涨。两者一起推动了9月 的市场疯狂。不过据生意社了解，当前多数华东钢厂的下游订单需求普遍较少，且出口市场亦减少，导致市场后市看空情绪加重，部分钢厂利润始明显收缩，少量已经亏损边缘。因此在目前行情来看，运费的提振的涨价行情会延续至国庆节前夕，而国庆后的“银十”或因产量的增加而出现下滑行情，直至运费被转嫁至下游终端后才有回调上涨的行情。所以期货价格本周还有上涨空间。