（沥青抗裂贴）

基层贴缝带的应用领域：水泥混凝土路面改造；旧路改扩建工程；沥青混凝土罩面；市政道路加罩工程；半刚性基层收缩裂缝处置；桥面防水层;其它特殊应用。基层贴缝带是由沥青基的高分子聚合物、抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的织物复合而成。将其贴于产生裂缝或剥落的沥青混泥土面，能并阻隔其作用于路面的温缩应力，因此也了裂缝反射穿过面层的趋势，铺设与路面因其将基层与上部磨耗层隔离来，从而使上面层受多向位移及剪切应力的影响，是目前道路防裂防渗材料的综合应用。为防止路面渗水沿路面接缝机构内部，影响路面结构性，及延缓路面反射的产生，对路面所有纵横向接缝采用玻纤聚合物复合抗裂贴贴缝，玻纤聚合物复合抗裂贴一般应下列物理性质要求。

工程实践表明，玻纤格栅没有防水功能，其网格能与沥青混合料形成嵌挤作用，但使用中难以固定，易于而不服贴，影响沥青混合料的正常摊铺和其加筋作用；土工布能防止水下渗，但是土工布在热沥青混合料摊铺温度超过160℃时，其强度和抗蠕能较差而无法发挥加筋抗裂效果；而防裂贴（抗裂贴）克服了这两者的缺点。它能有效路面裂缝以及桥面和路面水损坏。使用抗裂贴的路面会使道路的使用寿命高于现有的。聚抗裂贴可以延缓反射裂缝。超级防水层。完全可粉碎及用于道路再生。抗裂贴的实际应用沥青混凝土罩面，抗裂贴用于沥青可有效施工时间跟深度，沥青罩面的厚度不小于4cm建议采用改性沥青混凝土。

天镇沥青抗裂贴价格

由于道路的使用情况与所处地理的不同。选用抗裂贴的性能指标也有所不同，我厂可根据客户的实际设计指标生产，接受客户的，保证终产品，具体问题详询公司李经理，抗裂贴主要应用于水泥混凝土路面"白改黑"改造工程，沥青基自粘的道路防裂卷材简称为防裂贴或抗裂贴，是继土工格栅、土工布、聚酯玻纤布之后发展起来的新型道路防裂材料，此材料继承了以往道路材料的优点，同时弥补了以往材料的不足，防裂贴能有效路面裂缝以及桥面和路面水损坏。防裂贴是由沥青基的高分子聚合物、度聚酯抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的织物复合而成，外贴一层隔离膜。沥青基自粘的道路防裂卷材防裂贴的主要优势就是能与沥青完全融为一体，并能在高温融合后充分发挥本身的防裂防水性能，适用于高速公路、铁路、市政工程、水泥混泥土路面白改黑、旧路罩面防止反射裂缝等道路防裂。抗裂贴分隔了半刚性基层和沥青面层，避免了沥青层直接处于裂缝 的应力集中区域，由抗拉强度较高的织物本身承受较大的拉应力，降低沥青面层底部在基层裂缝处的应力集中现象，抵抗温缩荷载疲劳破坏，阻碍了裂缝的迅速扩展。 抗裂贴能增大基层内垂直裂缝沿界面向水平方向发展的可能性，从而延缓裂缝反射到路表的时间。 抗裂贴主要用于高等级公路的水稳层上或公路中面层与面层之间（公路新建、扩建；高速公路大、中修；公路白改黑改造工程）。使用本品能较大幅度增强公路上下层间的结合力，达到了较的层间粘结能力。当路面发生温缩时。沥青层面不仅要承受自身的收缩变形的拉应力还要承受水稳层的反向拉应力。在沥青层下设置抗裂贴后，水稳层对沥青面层的附加应力较大的减小，面层底部所受拉应力下降使路面不至于造成拉应力拉裂。抗裂贴为自粘式卷料，常规厚度为1~2.5mm，厚可到4.0mm厚。宽度一般是20~100cm，可以特殊宽度。玻纤聚酯复合抗裂贴缝带（简称抗裂贴或自粘防裂贴）是沥青基的玻纤和聚酯的混合物，其独特组合融合了玻纤和聚酯纤维的优点--玻璃纤维的强度和聚脂纤维的柔韧性。它通过吸收沥青材料后形成的一个结构层，具有防水耐热和耐腐的物理特性，并具有系数低，韧性好，没有长期蠕，便于施工；其与沥青混合料层复合后明显其低温抗裂性、抗疲劳性、抗反射性能。

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