南阳QU120钢轨压板工厂
紧固件通常包括以下12类零件-一螺栓、螺柱、螺钉、螺母、垫圈、木螺钉、自攻螺钉、销、挡圈、铆钉、组合件和连接副、焊钉心盘载荷/t37.6

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

为能整正影响高速行车平稳性的长波长轨道不平顺,应适当增大钢轨扣件的上下和左右的调整能力
铁道部也不例外，将逐渐取缔石棉、中磷、高磷闸瓦的使用，根据高速、重载的发展趋向，始推广应用非石棉闸瓦

此外,可采用芯板为扩大孔,盖板仍采用标准孔,并采用标准垫圈,这种匹配在现场时修、扩孔工作量小,受力情况与标准连接接近6．道岔区范围内的轨道刚度设计应均匀，并与区间轨道刚度相匹配

紧固件工艺属于塑性,总希望金属材料要有良好的塑性,变形阻力小,易于成

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO 、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

电梯 40、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M) 6、114、焊接肩。