太原M20锻造压板工厂
同一部位同时有两条螺栓(或接头铁螺栓有一条)缺少或折损时,道岔应停止使用交叉支撑转向架所采用的两级刚度簧为内、外圈簧不等高结构，空车时仅外圈簧承载，重车时由内、外圈簧共同承载

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

底板则由耐候钢或延性铸铁
在高架桥上的扣件需要较大的高低调整量以适应预应力梁的徐变和桥墩的不均匀沉陷，同时为满足高架桥无缝线路的需要，研制小阻力扣件以减少梁轨的温度力作用


条扣压力GX1型为4.5kN,GA1型为8kN,GB1型为9kN.
轨下垫板有无碴轨道用和过渡段用2类,每一类又分为橡胶垫板与复合垫板2种5鞍面径向（半径）磨耗大于0.5mm时；鞍面磕、碰伤时消除凸起部分

机器停止运转的所有原因都有准确的数据记录,并可降低维护费用

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、 。

T140、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。