十堰回收羟乙基纤维素 回收聚氨酯固化剂厂家
发布：2024/5/12 15:06:33 来源：kaitezhang
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塑料作为新型零部件材料，在汽车上的应用前景越来越广阔。目前，高增强聚酰胺（P：）材料比不锈钢，铝合金和玻璃纤维毡增强热塑性塑料（GMT）更普遍的被奥迪商用来生产新型：8汽车的备胎凹槽。“我们的P：6原料是该部件的选择，因为它实现了零件的几何形状且复杂的精密注塑成型。”奥迪公司大客户经理MartinKlocke说，对于这次在设计中放弃玻璃纤维毡增强热塑性塑料（GMT）的方案，主要是由于使用该材料将不得不进行繁重的改造的精细结构组件设计任务。
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阿科玛日前宣布，他们与德国THE合作发成功由 转化生产和 用催化剂。阿科玛公司将在2-4年内建设验证规模装置。采用THE的平行试验技术，项目组目前已筛选了数百种催化剂， 终选出几种催化剂家族。阿科玛公司科学总监表示，项目组采用的这种高量试验技术在几个月内就得到了结果，而采用常规试验设备一般需要两年多时间。该技术的主要优势是选择性高，而且可在线进行，并能同时评价几种催化剂，为科研人员节约了不少时间。
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