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如今，拓展后的测量原理还可测量产生非圆柱体细丝的样品，并且基于一套灵敏度高、反应快的亚毫牛级的法向力测量法，集成在设备下部的测量模块中，并结合了现代数据记录技术。在上平板已始上移的同时，测量作用在下平板上的法向力。通过这种方法，可获得有关流体细丝形成和拉伸性能的信息，而这些信息是使用经典H：：KECaBER设备无法获得的。“出于保护客户投资的考虑，我们正在销的新仪器都附带了这项新测量选件”，赛默飞世尔科技材料物性表征部副总裁兼总经理马库斯施莱尔（MarkusSchreyer）表示，“同时我们确信，已有的H：：KECaBER测试台也能通过扩展，添加这项测量原理。
染料类：还原染料、分散染料、酸性染料、直接染料、活性染料、阳离子染料、碱性染料、弱酸染料、硫化染料、中性染料、皮革染料、皮毛染料等各种国产进口染化料
颜料类：酞青蓝、酞青绿、大红粉、立索尔大红、耐晒颜料、黄丹、 、氧化铁黄、氧化铁红、中铬黄、柠檬黄、 黄、透明颜料、荧光颜料、橡胶大红、金光红、 胺红、钼铬红黄、油溶红、群青、色粉、色酚、色基、色淀、色源、镉红、塑料颜料、橡胶颜料、珠光粉、铜金粉、铝银粉、铝银浆、等各种有机无机化工颜料。kaitezhang
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树脂类：环氧树脂、 树脂、酸树脂、松香树脂、酚醛树脂、聚酯树脂、聚乙树脂、石油树脂,不饱和树脂、萜树脂、马来酸树脂、聚酰胺树脂、失水苹果酸树脂、聚氨酯树脂、氨基树脂、呋喃树脂、脲醛树脂、氯醋树脂、聚氯乙糊树脂、PVC树脂粉、卡波树脂、聚四氟乙树脂、达玛树脂。亚克力树脂、氯醚树脂、氟碳树脂、ACR树脂、马林酸树脂、ABS树脂、离子树脂、UV树脂、松香 酯、玻璃钢树脂、风电叶片树脂、HPE树脂、增粘树脂、等各种过期库存树脂。
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随着汽车工艺提升，无论是在设计上还是在实用性上都有很大的提升。奇怪的是汽车 前端和 端的杠(carbumper)，则从以前的金属材质改变成现在的塑料，难道是塑料的耐用性会比金属来得更好?让我们来看看其中的奥秘!汽车杠(carbumper)作为汽车 前端和 端的组件，是负责吸收和缓撞击所带来的冲击力、防护车身前后部分的安全装置。以前的汽车因为工艺的问题，会选择利用钢板冲压成槽钢，并和车架焊接在一起，形成一所谓的杠，问题是这样的设计方式固然实用，但是在美观上很显然就输了很多，和车身会有很明显的缝隙。
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