湘西彩色路面修补料——施工强度##股份有限公司张经理：135038041

1、桥梁橡胶支座专用灌浆料，它以高强度骨料为集料、高强水泥为结合剂，有机聚合物为增韧剂，辅以高流态、微膨胀、防离析、抗裂化等外加剂、掺合料等配比专业生产而成的干混料。

因为中活性稀释剂的用量较大些，而且各种单体表面张力相差又较大，所以，选择合适的表面张力的单体作为稀释剂也是一种调节体表张力的有效手段。性、激性及气味：一般来说，单体都具一定性，但因化学结构不同，其性、激性及气味也存在差异，原则上讲应优先考虑选用低性、低激性、无 气味的单体作活性稀释剂。上述单体的三性是通过蒸气产生作用的，为此减小挥发性可降低其性、激性及气味性。乙氧基改性的TMP-TA后，即为TMPTA，引入乙氧基后挥发性能下降，而激性地随之减小。

2、早强型支座砂浆用于铁路桥梁支座的高品质的水泥基混合材料。由于其采用了多种高性能添加剂，完工后表面特别光滑平整。

3、克服了传统砂浆不平、裂、粘接力度差等缺点，具有自流平、高早强、高强、无收缩产品优势支座用灌浆材料，主要对灌浆料早期强度、抗折强度，有较高的要求支座灌浆料，2h抗压强度25Mpa，1天抗折强度30Mpa,完全满足支座要求通用型灌浆料，一般用于板、梁、柱、加固，设备，一般按标准要求，1d强度达到20Mpa即可，对抗折强度没有特殊要求。

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环氧树脂对多种材料具有良好的粘接性，粘接强度高，粘接面广，固化主要依靠环加成聚合，不产生小分子物质，收缩率低，贮存稳定性好，灵活，用胺类固化剂可室温固化，操作简便，是目前使用 广泛的一种胶粘剂。但它固化后交联密度高，内应力大，脆性大，耐冲击性差，使用温度一般不超过15℃，故其应用受到一定限制[Ell。有机硅具有低温柔顺性和高温耐热氧化稳定性及低表面能、电绝缘性等，用它改性环氧树脂是降低环氧树脂内应力，提高环氧树脂韧性和耐高温性能的有效技术途径[2，3]。
 施工简介

1、支座部位的支承垫石表面凿毛，扫干净留在地脚螺栓孔中的杂物，然后用水将支撑垫石表面浸湿饱和，但施工时不得有明水。

2、支座就位，用小钢楔块楔入支座四周，将支座调整到设计标高，在支座底面与支承垫石之间应留有20-30mm空隙。

3、仔细检查支座中心位置及标高后，灌浆用模板，模板与垫石顶面应采取可靠措施，防止在重力灌浆时发生漏浆。采用重力

灌浆方式灌注型支座灌浆料。灌浆前应初步计量所需浆体体积，实际灌注浆料数量不应与计算值产生过大误差，防止中间缺浆。

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当石材的颜色分类很多时，则用AAA3…区分。当所要选取的石材颜色，纹路差异较大，石材的表面还存在其它缺陷时，则应该按照客户所的平面布置图和装修立面图上所分割的石材尺寸进行取板，在石材的板面上用铅笔标示出分界切割线。取板后，用图将板面尺寸及编号分布情况画出。工艺人员或取板人员用文字和图的形式表示所取的板用于工程中的哪个部位。按规划锯切出来的板材在磨边和异型前仍然要排板，重分色。

4、水灰比为百分之14。应先将水加入搅拌桶内，然后逐渐加入称量好的灌浆料，边投料边用电动搅拌进行搅拌，

直至粉料全部加完，再继续搅拌2-3分钟，使浆料均匀。搅拌好的浆料应在30分钟内灌注完毕。

5、待灌浆材料达到规定强度后，拆除模板及钢楔块，检查是否有漏浆，对漏浆处和钢楔块抽出后的间隙进行补浆，拧紧地脚螺

栓，然后梁体支座底板及支座密封围板。

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人造石材常见问题：为什么烧铸好的人造石成品几个月后会出现翘曲、裂现象？主要是聚枉费树脂与填料、颜料、搅拌不均以及促进剂、引发剂与树脂比例不对引起的。在人造石基体中，即在已撑拌好的树脂、填料、颜料等混合体中，树脂应能使填料保持在均匀的悬浮状态，直到树脂凝胶。如果填料在人造石基体中悬浮 ，沉积到浇铸体的底部，会造成浇铸体上、下部填料分布的差异。由于上层树脂多，固化收缩时放热多，收缩大；下层树脂少，固化时放热少、收缩小，结果造成制品的翘曲或裂。

八分厂、分别位于北京、湖北武汉、江西南昌、甘肃兰州、四川成都、云南昆明、广西南宁、内蒙古呼和浩特，可根据地区就近发货。

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