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　　记者近日走访了上海港务集团、中远海运集团等单位，其相关负责人也认为，当前上涨态势仅仅是低位反弹，并不改变航运市场的整体低迷态势。航运业内通常认为，BDI跌破1600点后，是在亏损。目前的600多点相较于航运市气时2000多点的水平，处在历史低位，并不足够有说服力。 　　近年来，随着产业规模不断扩大以及与全球市场联系的日益紧密，我国钢铁产业的发展遇到了前所未有的挑战。一方面，铁矿石对外依存度达86.7%，但采购价格却严重受制于定价体系；另一方面，我国钢铁产能过剩，供求矛盾突出。 　　友不了解情况，想当然说说风凉话，也就罢了。然而少数有知识的人也跟着做毫无根据的质疑，对个别对外投资的闪失做化的夸张解读，甚至推动对外经济活动总体上“很失败”的氛围，就很不应该了。近年来有战略场上“被黑”，载人被指“乱花钱”，造航母被说成“没必要”，搞大型天文望远镜被炒作有“强制搬迁”的东西遭一些人冷嘲热讽。
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