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　　进入八月份，煤炭市场再现旺季不旺景象尽管华东、华南地区用电负荷大幅，但受制于水电发力、沿海地区外购电，叠加电厂高库存，南方大部分电厂并不急于大量拉煤补库存，而是积极消耗自身库存，到达北方港口的拉煤船舶保持低位徘徊沿海煤炭运输有条不紊，而在降雨量、耗能企业错峰生产的情况下，电厂日耗平平，叠加部分进口煤到货，造成南方地区煤炭需求不旺　　上旬，港口煤价承压下行，量5500大卡市场动力煤交易价格从573元/吨跌至556元/吨；中旬，尽管煤炭需求依然冷清，但。

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　　持平，但受钢材产量高位影响，表观需求至少需要达到同比6%—10%的水平才能完成库存的去化，然而目前处于旺季，成材需求仍然达不到预期，后续在房地产紧缩的政策下也难有上涨空间，这也是本年度需求下滑的原因之一　　钢厂面临累库风险　　目前焦炭市场仍处于大幅去库之中，但库存水平已开始分化目前港口焦炭去化幅度较高，上游焦化厂积极出库，但下游钢厂较为冷静，且去库速度相较港口显着，整体库存正在从上游向下游转移，后续钢厂面临累库风险　　受炉料走强影响，从5月开始，成材利润就。

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　　元旦节后产地、港口煤价双双上涨，下游电厂为春节前补库继续采购，环渤海港口下锚船居高不下新一波寒潮来袭，我国东部及北部气温出现大幅下降，民用电需求回升受封航和呼局进车增多影响，北方港煤炭库存略有回升，但仍处于偏低水平　　受需求带动，主产地煤炭价格不同程度上涨，月初煤管票宽裕，产量较大；但终端需求也不弱，价格有所上探陕西榆阳区煤炭销售火爆，车等煤普遍，矿区普遍无存煤　　港口方面，元旦过后，市场预期略有分化呼局发运到港运量，但大秦线检修、冻车增多等因素影响外运。

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　　回首2015年,面对难、现金流紧、行业竞争加剧,国内钢铁业进入“寒冬”。上周三,东北特钢称,“13东特钢MTN2”中票付息存在不确定性,本期应偿付利息为4504万元。无偶,在4月5日和3月28日,东北特钢已发布了两次实质性违约公告。

　　截至到期兑付日日终，公司未能按照约定筹措足额偿债资金，“15东特钢SCP001”不能按期足额偿付，已构成实质性违约。当期超短融发行规模10亿元，利率6.0%，应付本息总额为10.15亿元。3月28日，东北特钢发布公告称，2015年期短融15东特钢CP001本应于3月27日（此日为节假日，顺延至28日）兑付本息。