湖南盈能电力科技有限公司是一家专注于智能化、高科技产品研发、、销及服务为一体的科技型企业。 专业从事生产销高低压电器为主，产品在电力电网、工业控制、机械设备和公共设施中都被广泛的采用。

公司核心产品有成套配电柜，高压断路器、关、电力变压器，微机保护装置，火灾监控，小型断路器、塑壳式断路器、智能型剩余漏电断路器，式框架断路器、浪涌保护器、控制与保护关 、双电源自动切换关、启式关，控制变压器、交流接触器、热过载继电器，电力仪表，关电源等系列。yndl1381

         公司秉承着“专业、诚信、值得信赖”的经营理念。以合理的价格，完善的服务，的产品。以客户需要为导向，以提高客户生产效率及质量为目标，不断引进选进技术同产品，为客户带来更为的现场解决方案。 我们的专业和不断地，我们的诚信和 服务，得到了各行业客户的一致肯定好评，为企业赢得了 卓越商誉。 “客户信赖，的品牌商”是我们企业追求的目标。我们也时刻以此来严格要求自已，期待在 关键时候为您为的现场解决方案以及完善的产品和服务。盈能电力科技公司致力打造 电气销服务品牌，愿与各界同仁志士竭诚合作，共同发展，共创美好未来！

大功率电源测试对于大功率电源的测试，采用几台单独的电子负载并联后增加电子负载的功率，这个方法相信很多工程师都使用过。但是这样简单的并联后，只能完成大电流的长时间带载这个 基本的电源测试功能，如果需要对电源模块进行动态响应测试，一般的单纯并联负载的方式就不能胜任了。这是因为每台电子负载内部的触发并不能到完全的同步，运行一段时间后，动态模式下的几个负载会因为不同步的问题导致带载的电流波形出现畸变，原本平滑的上升或下降曲线会变为阶梯状，并且电流值也会相对于设置值产生偏差。为增大仪器可测量的范围（动态范围），绝大多数测量仪器都会设置多个量程，以满足不同情况下测量不同大小信号的需求。当使用大量程测试小信号时会有什么结果呢？很多人回答会造成误差增大，但往往说不上来原因，今天我们将会带大家深入讨论一下这样使用带来的影响和原因。许多人认为大量程可测量的范围很大，大小信号都可以兼顾，因此在很多情况下都优先选择较大的量程进行测量，或者不注意选择，直接默认设置，如此使用时，仪器测量的值依然能正常显示，看起来数值也似乎还算准确。

回想您过去作为工程师的一年：您的角色发生了何种变化？过去五年又发生了哪些变化？随着技术变革的步伐不断加快，您必须调整工作的各个方面，并提率。一起拜读下这篇来自NI 产品营销经理JonahPaul的LabVIEWNXG优势盘点好文。在Aspencore（前称UBM）2015年进行的一项测试测量研究中，包括半导体、汽车、 和航天在内的多个行业的工程师列出以下几个方面为其测试发演变过程中 主要的变化：“适应快速变化的技术，为终端用户测试能力和价值。θjA是相对于环境温度的结点热阻抗，基于印刷电路板(摄氏度/W)的封装，通常是在150℃的典型结温(有些部件的结温可能较低，需在数据表上确认)条件下计算出来的。所需θjA应为如下方程式：≤(结温-工作温度)/Pd(等式2)。滤掉封装中的器件，这样θjA比满足此初始结温要求的上述计算结果要低。在结温时操作会影响其可靠性。视电路板、气流、环境和附近的其他热源而定，留一定的余量始终是一个很好的设计实践。同样，这样的改变也体现在“协议解码”上，新的解码方式将人们从“0”，“1”的世界中解放出来，大大提高了工作效率。0/1的世界下面，我们具体看一下示波器发展中协议解码方式的变化。 初的协议解码 初的示波器只是一个简单的波形显示兼数据测量，而我们需要获取协议波形深层次的含义，则需要一段一段去分析。：观察IIC协议，一个时钟信号，一个数据信号，我们需要按照时钟与数据信号一位一位对应，去进行0/1的组合转换，将其“翻译”成我们需要形式，再去对应相应的物理量。深圳市港口货运发达，柴油车保有量较多，主要分布在货运物流等行业，是PM2.5的重要来源之一。根据215年4月深圳公布的大气PM2.5源解析结果：机动车尾气是深圳污染空气质量的首要污染源，约占41%。而在非道路方面：深圳市建筑工地6%柴油机为老旧柴油机，排气达到国Ⅱ标准的柴油机不到3%。环保部-深圳柴油机DPF改造项目本次DPF改造项目的全称为：深圳市柴油颗粒捕集器示范项目，由 环境保护部机动车排污监控中心牵头，在深圳市的泥头、邮政、环卫、货运等行业各选取2辆柴油车；在港口码头、施工工地选择4辆非道路机械进行示范改造。