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镍；碳化钨；纳米复合镀层；显微硬度；耐腐蚀性；耐磨 )1-5-41碳化钨(WC)具有高硬度和高耐磨性，若能在复合涂层材料中加以应用，定能大幅度提高材料的硬度和耐磨性，因此被欧美 的研究者誉为21世纪新型水机材料。早在上世纪末，朱龙章等研究了含微米级WC的复合镀层，发现镀层的硬度较其他微米复合镀层高得多。
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3、行星齿轮减速机体积小、质量小，结构紧凑，承载能力大 由于行星齿轮传动具有功率分流和各中心轮构成共轴线式的传动以及合理地应用内啮合齿轮副，因此可使其结构非常紧凑。再由于在中心轮的周围均匀地分布着数个行星轮来共同分担载荷，从而使得每个齿轮所承受的负荷较小，并允许这些齿轮采用较小的模数。同轴减速机此外，在结构上充分利用了内啮合承载能力大和内齿圈本身的可容体积，从而有利于缩小其外廓尺寸，使其体积小，质量小，结构非常紧凑，且承载能力大。一般，行星齿轮传动的外廓尺寸和质量约为普通齿轮传动的1/2～1/5 (即在承受相同的载荷条件下)。
4、行星齿轮减速机传动效率高 由于行星齿轮传动结构的对称性，即它具有数个匀称分布的行星轮，使得作用于中心轮和转臂轴承中的反作用力能互相平衡，从而有利于达到提高传动效率的作用。在传动类型选择恰当、结构布


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大家都知道在蜗轮蜗杆减速机使用过程中，经常遇到减速机运转时发热的情况。造成内部蜗轮蜗杆的快速磨损。一旦发现发热严重情况，请立即停止工作，找出蜗轮减速机发热的原因并进行排除。因为蜗轮减速机一旦发热严重就会使蜗轮与蜗杆的耐磨系数下降，致使减速机内部件很快磨损。以下是蜗轮减速机发热的常见故障原因和一般的解决法：
一、传动装置固定 ,蜗轮磨耗或损伤,轴承磨耗或损伤,螺栓松脱,异物侵入
解决方法: 固定传动装置,更换蜗轮,更换轴承,拧紧螺栓,去除异物并更换润滑油 漏油
二、油封损伤,密封垫破损,油量过多,油塞松脱,油标破损
解决方法: 更换油封,更换密封垫,加入适量润滑油,拧紧油塞,更换油标 入力或出力轴不转
三、蜗轮蜗杆过热,轴承损坏,异物侵入,蜗轮、蜗杆过度磨损
解决方法: 更换或维修,更换轴承,去除异物并更换润滑油,更换蜗轮或蜗杆 蜗轮过度磨损
四、超负何运转,润滑油 或不适当,润滑油不足 ,轴承磨损 ,运转温度过高
解决方法: 调整至适当负何,更换适当润滑油,依指示加入适当润滑油,更换轴承,改善通风环境



EAMON（伊明）行星减速机的特点及原由
主要传动结构为:3个行星轮,1个太阳轮,1个外齿圈.行星轮减速其实就是齿轮减速的原理,它有一个轴线位置固定的齿轮叫中心轮或太阳轮,在太阳轮边上有轴线变动的齿 轮,即既作自转又作公转的齿轮叫行星轮,行星轮有支持构件叫行星架,通过行星架将动力传到轴上,再传给其它齿轮.它们由一组若干个齿轮组成一个轮系.只有 一个原动件,这种周转轮系称为行星轮系.
主要特点介绍：
一、高速比和率、 传动，效率在90%以上，如果采用多级传动，减速比更大。
二、结构紧凑体积小，由于采用了行星传动原理，输入轴与输入轴在同一轴心上，所以结构紧凑，体积小。
三、运转平稳噪声低，齿啮合齿数较多，重叠系数大以及具有机件平稳的机理，使振动和噪声限制在程度。
四、使用可靠、寿命长。因主要零件采用轴承钢，经淬火（HRC58-62）获得高强度，并且部分传动接触采用了滚动摩擦，所以经久耐用寿命长。

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据知，更换圆锥破碎机部件包括以下步骤：圆锥破碎机工作时矿石必须分配在盘的中间，为了防止破碎机过载，使衬板磨损不均；不允许直接将矿石装入破碎腔内.正确的给矿条件是：矿石经分配盘均匀的分散在破碎腔内,给入的矿石不能高出轧臼壁的水平.破碎机的给矿尺寸85％给矿口尺寸,否则烘干机厂家将导至破碎机产量的降低,圆锥破碎机某些部件的损坏。破碎机不要负荷起动，以免造成事故。停车时，必须先停止给矿机，并让已进入破碎腔的矿石破碎排出后，使破碎机停车。