（砼路面纵横缝防裂贴）

由于沥青碎石具有柔性的特点，可以与性模量较小的旧路结构层整体结合协调受力；同时利用倒梯形或倒三角形沟槽的斜面和沥青碎石具有抗压缩能力较强的作用，能够与性模量不同的水泥碎（砾）石、二灰碎石、级配碎石、沥青混凝土、水泥垫层等路面结构层结合形成嵌挤斜面，吸收各方应力。另外，在抗裂贴与新的面层之间可使水平方向的应力通过抗裂贴扩展至更大范围，从而缓解接缝处的应力集中，起到吸收部分拉伸能量的作用，有效路面结构应力分布，同时，也减小了面层与基层间的结合力，从而使面层的大拉应变也减小。该技术能解决旧路政扩建后的路面害，有效路面使用性能，路面使用寿命，后期公路养护成本。水泥混凝土路面沥青加铺层使用抗裂贴技术是在众多道路改造技术中应用较为广泛的技术之一。

本文通过室内试验对抗裂贴的工程特性进行了研究，并结合工程案例介绍了抗裂贴在道路改造工程中的应用。当前广泛使用的有五类预防反射裂缝的：⑴刚性土工材料：玻纤格栅、塑料格栅。该方案的代表有法国SAINT-GOBAIN、意大利的Thales。主要土工材料是自粘玻纤格栅和塑料格栅。这类方案在十年代的很多工程中有过大量成功的应用。玻纤格栅和塑料格栅在道路整体加筋、抗裂、抗车辙、道路方面确实起到积极的作用。近年来由于生产过剩，产品参差不齐， 的产品因价格问题没有了市场，劣质充斥，大量的工程出现问题。目前防裂领域已经极少建议使用。⑵柔性土工材料：聚酯布、聚酯玻纤布、烧毛土工布、丙纶纤维布。

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路面铣刨后抗裂贴的施工工艺：抗裂贴铺设时的设计温度不低于10℃，温度时抗裂贴所产生的防裂作用佳。施工时应该符合这温度要求。但是由于自然中气温变化，不可能保证抗裂贴在铺设中总会温度能达到设计要求。施工时如果温度低于10℃时，抗裂贴与下承层的粘合状态受到影响（粘结不牢固）。在沥青混凝土摊铺时，会产生推移，粘起，皱折、翘边等 情况，抗裂贴发挥不好防裂的作用。常温下抗裂贴施工工艺：原路面铣刨后，将裂缝干净，如果裂缝大于0.8cm需灌注热改性沥青（或灌缝胶），并且保证灌注沥青的下承层表面高度一致。将抗裂贴顺裂缝覆盖铺，按需要长度裁剪。揭除抗裂贴保护膜，将粘结面向下轻轻覆盖于裂缝之上。铺设好抗裂贴。用胶轮碾压一遍。用胶轮或者轮胎碾压3~5遍，边缘用橡胶锤敲砸直至其与下承层粘结牢固密实。低温情况下抗裂贴施工：铣刨后将裂缝清洗干净，灌注热改性沥青，并且保证灌注沥青的下承层表面高度一致。将抗裂贴顺裂缝覆盖铺，按需要长度裁剪。将抗裂贴保护膜揭除（胶面向上），按照铺设抗裂贴的面积刷涂0.5~1.0kg/㎡乳化改性沥青。待破乳后，把抗裂贴翻面，贴于裂缝上面，其中防止抗裂贴起皱以及翘边。从一端向另一端或者中间向两端用胶轮碾压3~5遍，边缘用橡胶锤敲砸直至其与下承层粘结牢固密实。低温下抗裂贴也可在粘层施工后铺贴铣刨后将裂缝清洗干净，灌注热改性沥青，并且保证灌注沥青的下承层表面高度一致。将抗裂贴顺裂缝覆盖铺，按需要长度裁剪。抗裂贴两端好标记，并沿贴面画好在两端旧路面48cm边线线段，卷起抗裂贴置放于裂缝的某一端的旧路面上。按设计要求喷洒改性乳化沥青粘层油。待破乳后，把抗裂贴膜揭去，抗裂贴胶面向下，人工拉伸平直展，沿顺好的标记铺设于裂缝上面。由抗裂贴的一端或者中间分别掀起。加热长度20~30cm趁热铺放依次进行完毕。用胶轮或者轮胎碾压3~5遍，边缘用橡胶锤敲砸直至其与下承层粘结牢固密实。抗裂贴的顶面上应补刷0.5kg/㎡的乳化改性沥青。沥青路面的表面裂缝或基层反射裂缝及水泥混凝土路面的接缝和养护长期以来一直是困扰众多养护单位的棘手问题。即便是采取了一些国外昂贵的灌缝材料来，其产品的持久性仍达不到满意效果。近年来我公司专业生产的自粘式防裂贴，取得了的成绩。用自粘式防裂贴取代的沥青灌缝工艺。沥青路面裂缝，是目前公路养护技术的一大。工艺因受到沥青材料的低温冷脆性及高化性的，修补后的裂缝会随气温的变化经过一年的面层涨缩重新裂。这一问题的存在，加重了路面养护的工作量和材料成本。而自粘式防裂贴在材料性能上克服了沥青材料存在的缺陷。防裂贴（抗裂贴）应用于增强沥青路面。防裂贴（抗裂贴）是种道路自粘的防裂卷材，刚度较小。拉力、延伸性较大，在路面结构中能够以较大的变形吸收应力，从而应力集中；防裂贴（抗裂贴）本身强度很高，能够依靠自身的强度扩散应力分布范围，承受较大的应力。从材料的受力特性出发将防裂贴（抗裂贴）道路防裂、防水复合型材料。目前，防裂贴（抗裂贴）广泛应用于防止路面裂缝。防裂贴（抗裂贴）有防止沥青反射裂缝的作用:在半刚性基层上，在有接缝的水泥混凝土路面上或已裂的老沥青路面上铺筑沥青层后，基层的裂缝及老路面上原先的裂缝或接缝会在新铺沥青面层上相同位置重新出现"反射裂缝"，这种反射裂缝在雨水、雪水、气温和荷载作用下，使路面强度以至。用防裂贴（抗裂贴）对沥青路面进行加筋，使沥青路面结构层了对裂缝的能力，对剪切的抵抗能力了反射裂缝的数量并延缓反射裂缝产生。沥青路面车辙，从而了沥青路面结构层的疲劳寿命。

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