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发布:2024/5/2 9:15:48 来源:13335093736

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或许大家会问:今天的话题是不是与电工作业安全不相关?交通安全和电工作业有什么关联?很多年来,我一直也是认为只有触电风险、违反纪律(调度纪律、劳动纪律等)与我们电气作业者息息相关。就像学习2017年“8.10”陕西安康京昆高速“810”特别重大道路交通事故、2018年昆楚高速“2.5”交通事故时,我只是认为那只是个遥远的“故事”:(“810”)“大客车驾驶人王某行经亊敀地点时超速行驶、疲劳驾驶,致使车辆向道路右侧偏离,正面冲撞秦岭1号隧道洞口端墙,亊敀车辆驾驶人王某行经亊敀地点时超速行驶、疲劳驾驶,致使车辆向道路右侧偏离,正面冲撞秦岭1号隧道洞口端墙,造成36人死亡、13人受伤,直接经济损失3533余万元。


很多厂家设计的电机调速范围,一般都要避免运行在低频状态下,而让电机工作在高频状态,这样电机反而会工作得好。电机在高频状态下,除了轴承会有影响外,似乎没有太多问题,只要扭力足够,避免让电流超过额定电流,运行起来会转速非常平稳。所以特斯拉汽车在使用变频器控制电机的时候,也是避免让电机低频运转,而是让电机工作在高频状态,然后通过一个齿轮来让高转速降低下来,保证扭矩和车轮的工作转速范围。异步电机一般是靠轴来带动风机自我冷却,电机转速越高,风扇的转速越快,冷却效果反而会好很多。

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