新余机器二次灌 041

 CGM无收缩灌浆料

无收缩灌浆料 CGM灌浆料

安建宏业CGM灌浆以特种水泥作为结合剂，度材料为骨料，辅以高流态，微，防离析等配制而成。

聚乙保温板材--在种种外墙外保温体系中使用得更多的为聚乙板，其中又以用膨胀聚乙（EPS）板为 。XCE+y，}膨胀聚乙系由许许多多全封闭的多面体蜂窝组成，每个蜂窝的直径为.2~.5mm，蜂窝壁厚仅.1mm。其中聚乙只有约2%，其余约98%为空气。由于截留在峰窝内的静止空气为热的 导体，因而具有良好的保温性能。工程中使用的材料导热系数一般在.41W/mK以下。膨胀聚乙的多项性能与其密度关系甚大，使用时应确定其在稳定至恒重后单位体系的重量，即其密度，以kg/m3计。
该产品具有具有可靠，成本，缩短工期和使用方便等优点。从根本上改变设备底座受力情况，使之均匀地承受设备的全部荷载，从而各种机械，电器设备（重型设备高精度磨床）的要求，是无垫时代的灌浆材料。

☆ 产品特点

1． 早强:1—3天抗压强度可达30—50Mpa以上。

2． 自流性高:可填充全部空隙，设备二次灌浆的要求。

3． 微性:保证设备与基础之间紧密，二次灌浆后无收缩。

4． 耐久性强:经上百次疲劳实验，50次冻融循环实验强度无明显变化。在机油中浸泡30天后强度明显。

5． 可冬季施工:允许在-10C气温进行室外施工。

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既有公共建筑节能改造建议既有公共建筑（包括宾馆、酒店）节能改造工程不仅仅涉及外墙保温，还同时涉及屋面保温、门窗改造、室内用电自动控制改造、空调、采暖节能改造等诸多方面。有些改造项目如空调、采暖、用电自动控制可以独立进行。而门窗、屋面、外墙由于建筑结构原因，相互关联性很强，独立改造某一项，往往会对另一项或两项产生破坏关联性，而 要求往往是，建筑物 终要完成整体节能改造。按照目前 相关规定，这种整体改造时间不会拉得太长。

☆ 产品用途

1． 适用于机器底座、地脚螺栓等设备基础灌浆及钢结构（钢轨、钢架、钢柱等）与基础固定连接的二次灌浆。

2． 可进行地铁、、地下等工程逆打法施工缝的嵌固。

3． 建筑物的梁、板、柱、基础、地坪和道路的补强、抢修和加固。

4． 可进行地脚螺栓和钢筋的锚固及结构补强。

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设计要而周密。要以充分运用市场功能，为入市企业服务的目标出发，达到物流通畅，供购方便，满足不同规模，不同层次企业的需要。市场功能和专业配套方面，不可要求齐全，任何时候注意克服主观想象代替客观现实的坏毛。凭空设想，主观臆断的思维方式和思想作风会引发发市场的矢衡和弊端。

1． 施工工艺、基础

清扫设备基础表面，不得有碎石、浮浆、灰尘、油污和脱模剂等杂物。灌浆前24h，设备基础表面应充分湿润。灌浆前1h，应吸干积水。

 2． 灌浆说明

根据设备机座的实际情况，选择相应的灌浆，可采用"自重法灌浆"、高位漏斗法灌浆"或"压力法灌浆"进行灌浆，以确保浆料能充分填充各个角落。

 3． 支模根据确定的灌浆和灌浆施工图支设模板，模板标高应高出设备底座上表面至少50mm，模板必须支设严密、稳固，以防松动、漏浆。

4． 灌浆料的搅拌

 按灌浆料重量的12%-14%的加水量加水搅拌，水温以5～40℃为宜。采用机械搅拌时间一般为1～2分钟；采用人工搅拌时，宜先加入2/3的用水量搅拌2分钟，其后加入剩余用水量继续搅拌至均匀。

5． 灌浆（1）.浆料应从一侧灌入，直至另一侧溢出为止，以利于设备机座与混凝土基础之间的空气，使灌浆充实，不得从四侧同时进行灌浆。

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范围本规程适用范围：以聚乙泡沫塑料、挤塑板等为保温材料、聚合物粘结砂浆为粘结材料的工业与民用建筑外墙内保温系统的施工和验收。施工人员要求：根据工程大小和进度要求，组织好施工队伍。在进场前，对施工人员进行思想、工艺、质量、安全教育，以确保工程质量和工程进度。产品材料要求：使用的所有材料技术性能，均应满足 有关标准和本说明书中的有关要求。施工环境的要求：正常施工操作环境温度不低于C，冬期施工应另行编制冬施技术方案并作好详尽的技术交底。

（2）.在灌浆中不宜振捣，必要时可用竹板条等进行拉动导流。

（3）.在灌浆施工中直至脱模前，应避免灌浆层受到振动和碰撞，以免损坏未结硬的灌浆层。

6、养护

（1）灌浆完毕后30分钟内,应立即喷洒养护剂或覆盖塑料薄膜并加盖岩棉被等进行养护,或在灌浆层终凝后立即洒水保湿养护。

（2）冬季施工时,养护措施还应符合现行《钢筋混凝土工程施工验收规范》(G 204)的有关规定。

参考用量计算以2.28-2.4吨/立方米为依据，计算实际使用量。

 ☆包装储运:1、 灌浆料为25公斤/袋通风干燥处并防止阳光直射。

2、 保质期为3个月，超出保质期应复检合格后方可使用。

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优点是强度高、耐磨损、色彩美观、成分天然，容易切割，也方便施工；缺点是价格比较昂贵，不透水、透气。据介绍，目前，这三个方案正在考虑中，不过也可能选择其他更好的方案。这段时间，市民朋友也可以提提自己的想法，比如选哪种材料，选什么样子比较好。另外，机场路其他道路的铺装，有关部门也想了很多方案。比如用彩色混凝土、卵石加上青石板、板岩、自然石、旧石板、黄锈石、实木等来给道路添色。这样主要是要让地面铺装耐损防磨、防尘排水，容易管理，在材质、纹理和风格上，也希望能和总体环境协调，提高大家走在上面的安全性和趣味性。

八分厂、分别位于北京、湖北武汉、江西南昌、甘肃兰州、四川成都、云南昆明、广西南宁、内蒙古呼和浩特，可根据地区就近发货。

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