K9-22微型行星变速机
定量检测喷气飞机螺旋桨叶片结合定量质量检验技术(3DQAC)和功能强大的检测软件可以简便快速准确可靠地获取被测物体表面完整的3D数据及与物体的数据模型进行各种对比计算。可以快速简单地检测到整体及局部变形，变形的位置及变形量。变形可能来自老化，或其它原因产生。从测量到给出完整的检测分析数据仅用几分钟时间，可以方便指导下一步的生产，保证按CAD图的要求生产出精密合格的部件。QAC的主要应用和优点整个表面全部检测，这种检测关注整体，而非特定区域及其细节，使得检验结论更完整可靠。
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1．保证装配质量。可购或一些专用工具，拆卸和减速机部件时，尽量避免用锤子等其他工具敲击；更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换；装配输出轴时，要注意公差配合；要使用防粘剂或 油保护空心轴，防止磨损生锈或配合面积垢，维修时难拆卸。

门庄乡 22微型行星变速机

(2)交流伺服电动机的控制原理和控制特性 由于励磁电压uf与控制电压uc的频率相等，但在相位上相差90°，所以在其两个绕组分别通入两个相位相差90°的电流if和ie因而产生了旋转磁场(见第1章单相电动机～节的内容)，在旋转磁场的作用下，电动机的转子便转动起来。 当调节控制电压uc的大小时，则转子的转速随之变化。控制电压高，电动机旋转得快，控制电压低，电动机旋转得慢。当控制电压反相时，旋转磁场和转子也都反转。由此控制电动机的转速和转向。
同直流伺服电动机相比，交流伺服电动机有如下缺点： 1)体积大，重量重，动态响应差，效率低。 2)机械特性非线性，导致系统的动态精度低。 3)若参数选择不当，或工艺 ，都会使电动机在单相状态下产生自转现象，而直流伺服电 动机则无自转现象。



减速器是指原动机与工作机之间独立封闭式传动装置，用来降低转速并相应地增大转矩。此外，在某些场合，也有用作增速的装置，并称为增速器。
减速器的种类很多，这里仅讨论由齿轮传动、蜗杆传动以及由它们组成的减速器。若按传动和结构特点来划分，这类减速器有下述五种：
1.齿轮减速器
主要有圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥-圆柱齿轮减速器。
2.蜗杆减速器
主要有圆柱蜗杆减速器、环面蜗杆减速器和蜗杆-齿轮减速器。
3.行星齿轮减速器
4.摆线针轮减速器
5.谐波齿轮减速器
上述五种减速器以有标准系列产品，使用时只需结合所需传动速率、转速、传动比、工作条件和机器的总体布置等具体要求，从产品目录或有关手册中选取即可。只有在选不到合适的产品时，才自行设计。
此外目前我国正在和推广的还有滚子凸轮减速器、超环面蜗杆减速器等新型减速器。

门庄乡机械设备:伺服式ZAF115-L2-20-K9-22微型行星变速机

目前，这类钢材在产品品种、档次和稳定性方面距离 水平还有相当差距。改善提高量大面广钢铁产品的质量、档次和稳定性，将推动钢材减量化应用、支撑下游行业转型升级，同时减缓钢铁生产的资源、能源和环境制约，对我国钢铁工业加快实现由注重规模扩张发展向注重品种质量效益转变，乃至提升我国业竞争力都具有十分重要的意义。加大节能减排十一五时期，我国钢铁工业节能减排取得很大进步，但仍有挖掘的空间。一是仍存在约75万吨落后炼铁、4万吨落后炼钢等产能；二是一些节能减排技术尚未推广应用，如烧结脱硫技术应用仅为2%；三是企业能源管理水平有待提高；四是钢材减量化应用亟须推进；五是还没有形成完善的各产业间循环经济体系。