服务内容
1、承接物流及物流业务；

近，铁路总公司作出了深化铁路货运改革，推动铁路向现代物流转型发展的决策，并提出力争用3年左右时间将铁路发展成为世界 的现代物流企业的目标。近年，铁路建设突飞猛进，客运增幅明显，但货运却不如人意。出现一些不尽人意的现状，显然是经营管理机制已不适应当前市场经济发展的需要。改革不是剪一根辫子、喊两声就可以轻易完成。这就需要我们转变过去传统的束缚思想，转变过去铁老大傲慢的姿态，只有华丽的转身，按照市场的需求去服务，主动地适应市场，有着自我的决心，持之以恒一抓到底，不打折扣地把铁路总公司各项措施落实到位，才会有更多机会。
2、货物仓储和暂存、中转
3、承接整车、零担业务
4、货物运输
5、商品打包，订封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装
6、为个人和公司长途物流业务
7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输
8、如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务
9、普通、 化妆品；钢琴专业搬运、包装的运输业务
10、专业小轿车托运业务
11、大件运输、挖土机运输、旋挖钻机、旋转挖机、打桩机、装载机、压路机、等工程机械。
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【福田欧马可事业部常务副总裁、营销公司总经理唐宏超】除了初期购成本，后期使用成本也是用户 为关注的问题，因为DPF频繁再生带来的高频次清洗将造成保养成本增加，而油品标准提升将带来燃油、机油使用成本增加。面对国六升级后的客户痛点，欧马可全系国六产品，在超级卡车技术的基础上，应用新材料、新技术，加之与福田康明斯迭代升级F系列国六超级动力性能 匹配，使整车在动力、排放、智能、节油、可靠、舒适、维保等八大方面迭代升级，实现了油耗不升反降、动力性只增不减、安全可靠性能大幅提升，加之轻量化、舒适度、智能化的创新升级，让欧马可超级卡车国六产品解决方案到了环保升级和价值引领并举的高度，这也是为何一经上市就获得认可的重要原因。
●超便捷：收货、送货、车站自提，任由客户选择，方便快捷
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大家一直在说物流成本高，具体为什么高？又该怎样把它变低？很多人认为，物流业成本高在运输，一说就是油费高、过路费高，司机拿的钱少。但这些都是直接成本，司机衡量自己成本的时候，不是采用直接成本去衡量，而是衡量时间成本。由于我们的信息不完善、不发达，造成货车落地成本很大，这其实是可以优化的。我们选择的优化途径就是利用互联网+，打造一个以物流业为载体，业、商贸业、金融业、业和其他服务业共同参与的，构建一个互通互联、协同分享、相互融合、共生共赢的社会生态圈。
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