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发布：2024/4/28 16:46:05 来源：kaitezhang
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目前的车辆通过测量和比较四轮的转速，当检测到四轮中只有一个轮的转速下降时，就会判断为这一车轮始被锁死。但随着打滑的车轮增至两个、三个，车速的测量难度就会加大。如果四轮都出现打滑情况，就会失去参照基准，系统会变得不知所措。通过使用此次的新型传感器，即使在四轮锁死状态下，也可测量速度。可应用于稳定车辆动作的控制等领域。新发的传感器通过将毫米波雷达的收发电路和天线集成到一枚芯片上实现了小型化。包括天线在内，收发部分的芯片为2.7×1.3mm。
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双色注塑制品及模具设计要点3.1双色注塑制品的结构特点双色注塑制品的结构和普通塑料制品的结构有着极大的不同，由于使用两种不同的材料注塑完成，其产品具有两种不同的性质特点，这和普通注塑产品有着根本性的区别；同时在注塑前需要进行细致的双色注塑品结构设计，应充分考虑两种材料的兼容特点。结合该塑料制品面对的功能和使用环境来设计两种材料的混合比例和连接方式，详细分析工艺的复杂程度，同时还要进行使用强度的考虑设计，以便双色注塑产品能达到相关的材料标准和要求。1两种材料的选择双色注塑成型技术选用两种不同的材料进行注塑，因此对于两种不同材料的选择也是一个重要的过程，一般选用的是两种颜色不同的塑料，这样可以大大提升注塑成品的强度和耐用度，同时使其更加容易融型。但是特殊用处的制品可能需要利用到两种材料性质差异极大的情况，这就需要解决两种较大差异材料的融合难度大的问题。主要是会出现分层现象和脱落问题，这对注塑品是致命的打击，因此对于收缩率和界面不同作用条件，需要进行细致的考虑，更要调节好材料的使用比例。品内部结构和形状的设计制品结构和形状的设计首先需要从制品的使用目的和用途来进行考虑，在大小尺寸和内部结构方面进行细致研究。一般是要加大两种原料的接触面积来增强牢固性，在此可以在制品内部设计一些多的小型凹槽和凸槽进行镶嵌和缝合，这就达到了增加两种材料的接触面积的目的，在进行注塑时就能更好地提高制品的使用强度和使用寿命，增强实用性。转模具双速注塑模具这种模具在成型部分需要进行不同的考虑，首先两个注塑模的凹凸槽需要进行严密设计，在对接时保证能够严丝合缝，同时设计脱模机构时需要进行二次注射后才能进行脱模工作，对不同的注塑方法还要进行不同的细致区分，在垂直回转的注射机进行脱模后将制品顶出就完成相关的作业，而无法利用注射机顶出的脱模情况需要利用液压装置进行脱模。
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