一辆汽车车体要进行3000点~6000点之多的点焊。在实际的点焊操作中，为使焊接点充分熔融，常常增加焊接电流。在这种情况下，会发生焊接飞溅，在钢板表面附着直径1mm以下的熔融铁粒子，一般将这种现象称为飞溅粘附。汽车外板的飞溅粘附严重影响涂漆后的外观。3）涂装性（化成性）在涂装时首先要对底层进行化成。化成是将GA钢板表面的Zn溶解，然后通过化学反应生成约为10m大的致密的磷酸锌晶粒。化成后进行阳离子电积涂装，涂料深入到针状的磷酸锌晶粒之间，由于锚固效果使涂层具有附着性。
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按数控机床发生的故障后有无报显示分类按故障产生后有无报显示，可分为有报显示故障和无报显示故障两类。有报显示故障这类故障又可以分为硬件报显示和软件报显示两种。硬件报显示的故障。硬件报显示通常是指各单元装置上的指示灯的报指示。在数控系统中有许多用以指示故障部位的指示灯，如控制系统操作面板、CPU主板、伺服控制单元等部位，一旦数控系统的这些指示灯指示故障状态后，根据相应部位上的指示灯的报含义，均可以大致判断故障发生的部位和性质，这无疑会给故障分析与诊断带来极大好处。
通讯电缆及光纤随着近二十多年来，通讯行业的飞速发展，产品也有惊人的发展速度价格与预制式附件相当，比热收缩附件略高，是性价比合理的产品

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