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选型手册新机电伺服式PLE090-3智能伺服变速器

发布:2024/4/28 12:28:16 来源:ymcdkj

选型手册新机电:伺服式PLE090-3智能伺服变速器
通常采用毛毡圈对螺母副进行密封,毛毡圈的厚度为螺距的2~3倍,而且内孔成螺纹的形状,使之紧密地包住丝杠,并装入螺母或套筒两端的槽孔内。密封圈除了采用柔软的毛毡之外,还可以采用耐油橡胶或尼龙材料。由于密封圈和丝杠直接接触,因此防尘效果较好,但也增加了滚珠丝杠螺母副的摩擦阻力矩。为了避免这种摩擦阻力矩,可以采用由较硬塑料制成的非接触式迷宫密封圈,内孔成与丝杠螺纹滚道相反的形状,并留有一定的间隙。对于暴露在外面的丝杠,一般采用螺旋刚带、伸缩套筒、锥形套筒以及折叠式塑料或人造革等形式的防护罩,以防止尘埃和磨粒粘附到丝杠表面。
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行星减速机在设计时要考虑以下要求:
一、行星减速机设计时原始和数据。例如:原电机的类型、规格、转速、工作机械的类型等等。
二、初定各项工艺方法及参数。
三、选定行星减速机的类型和形式。
四、初定计算齿轮中心距的模数及几何参数。
五、确定传动级数。依照总传动比,确定传动的级数和各级传动比。
六、整体方案设计,要确定行星减速机的结构、轴的尺寸、轴承型号等等。
七、要确定齿轮渗碳深度。
八、要确定行星减速机的附件。
九、冷却润滑的计算。
十、要选定行星减速机的类型和方式。
一般情况下行星减速机是配伺服电机和步进电机使用,为了提升电机的扭矩,减少成本。


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2.蜗轮减速机直接套装在工作机主轴上,当蜗轮减速机运转时,作用在蜗轮减速机箱体上的反力矩,又在蜗轮减速机箱体上的反力矩支架或由其他方法来平衡。机直接相配,另一端与固定支架联接。
3.反力矩支架应在蜗轮减速机朝向的工作机的那一侧,以减小附加在工作机轴上的弯矩。反力矩支架与固定支承联接端的轴套使用橡胶等性体,以防止发生挠曲并吸收所产生的转矩波动。
蜗轮蜗杆减速机具有何种优势



步进电机减速器使用
1、步进电机减速器应牢固地在稳定水平的基础或底座上,排油槽的油应能排除,且冷却空气循环流 畅。基础不可靠,运转时会引起振动及噪声,并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有突出 物或采用齿轮、链轮传动时,应考虑加装防护装置,输出轴上承受较大的径向载荷时,应选用加强型。
2、按规定的装置保证工作人员能方便地靠近油标,通气塞、排油塞。就位后,应按次 序检查位置的准确性,各紧固件压紧的可靠性, 后应能灵活转动。步进电机减速器采用油池飞溅润滑,在运行前用户需将通气孔的螺塞取下,换上通气塞。按不同的位置,并打油位塞螺钉检查油位线的高度,从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止,拧上 油位塞确定无误后,方可进行空载试运转,时间不得少于2小时。运转应平稳,无冲击、振动、杂音及渗漏油现象,发现异常应及时排除。经过一定时期应再检查油位,以防止机壳可能造成的泄漏,如环境温度过高或过低时,可改变润滑油的牌号。
3、步进电机减速器时,应重视传动中心轴线对中,其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命,并获得理想的传动效率。
4、在输出轴上传动件时,不允许 用锤子敲击,通常利用装配夹具和轴端的内螺纹,用螺栓将传动件压入,否则有可能造成步进电机减速器内部零件的损坏。不采用钢性固定式联轴器,因该类联轴器不当,会引起不必要的外加载荷,以致造成轴承的早期损坏,严重时甚至造成输出轴的断裂。

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专业经营LED照明灯具的企业已经有几千家,但是在市场终端,专业从事LED产品经营的商家却 ,LED店在市场上也较为少见。不过,笔者在一些场看到,经营LED产品的店面呈现不规范、非统无标准的形象和运作机制,很多个品牌扎堆摆放,给消费者较为零乱的形象。消费者认识不到位经销商和导购培训非常必要传统灯具技术含量低,导购员很容易将产品功能、特点、使用方法等清晰明了地传达给消费者。而由于LED产品的特殊性,目前,很多厂家、业务员对LED相关的技术、产品特性都处于一知半解的状态,更别说对商家、导购员进行相应的培训了,导致导购员面对消费者的提问也显得很尴尬,当然销量就无法提升了。

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