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是，相较于电动工具，气动工具初期投资比较大，但长期使用在能源消耗与工具维护上成本较低。据《21-212年气动工具行业市场分析与发展前景预测报告》显示：随着生产自动化程度的不断提高，气动技术应用领域的迅速扩大、气动产品品种规格持续增多，性能、质量不断提高，市场销产值稳步增长。气动工具产业发展前景可观。未来气动工具有五大发展趋势：一是：小型化、集成化。因为有限的发展有限的空间要求气动元件的外形尺寸尽量小，而集成化不但可以节省空间，还有利于、维修和工作的可靠性;二是：组合化、智能化、精密化;三是：自动化的节拍正在加快为了提高生产率，气动工具高速化是必然趋势;四是：随着人们的要求越来越高，气动工具无油、无味、无菌化的功能将被不断的发;五是：节能、低功耗是企业 的课题。
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3、行星齿轮减速机体积小、质量小，结构紧凑，承载能力大 由于行星齿轮传动具有功率分流和各中心轮构成共轴线式的传动以及合理地应用内啮合齿轮副，因此可使其结构非常紧凑。再由于在中心轮的周围均匀地分布着数个行星轮来共同分担载荷，从而使得每个齿轮所承受的负荷较小，并允许这些齿轮采用较小的模数。同轴减速机此外，在结构上充分利用了内啮合承载能力大和内齿圈本身的可容体积，从而有利于缩小其外廓尺寸，使其体积小，质量小，结构非常紧凑，且承载能力大。一般，行星齿轮传动的外廓尺寸和质量约为普通齿轮传动的1/2～1/5 (即在承受相同的载荷条件下)。
4、行星齿轮减速机传动效率高 由于行星齿轮传动结构的对称性，即它具有数个匀称分布的行星轮，使得作用于中心轮和转臂轴承中的反作用力能互相平衡，从而有利于达到提高传动效率的作用。在传动类型选择恰当、结构布置合 r>

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　 对运动中的动态性能有比较高的要求时，需要实时对电机进行调整。那么如果控制器本身的运算速度很慢（比如PLC，或低端运动控制器），就用位置方式控制。如果控制器运算速度比较快，可以用速度方式，把位置环从驱动器移到控制器上，减少驱动器的工作量，提率（比如大部分中 运动控制器）；如果有更好的上位控制器，还可以用转矩方式控制，把速度环也从驱动器上移，这一般只是 专用控制器才能这么干，而且，这时完全不需要使用伺服电机。
换一种说法是：
1、转矩控制：转矩控制方式是通过外部模拟量的输入或直接的地址的赋值来设定电机轴对外的输出转矩的大小，具体表现为例如10V对应5Nm的话，当外部模拟量设定为5V时电机轴输出为2.5Nm:如果电机轴负载低于2.5Nm时电机正转，外部负载等于2.5Nm时电机不转，大于2.5Nm时电机反转（通常在有重力负载情况下产生）。可以通过即时的改变模拟量的设定来改变设定的力矩大小，也可通过通讯方式改变对应的地址的数值来实现。
应用主要在对材质的受力有严格要求的缠绕和放卷的装置中，例如饶线装置或拉光纤设备，转矩的设定要根据缠绕的半径的变化随时更改以确保材质的受力不会随着缠绕半径的变化而改变。



减速机在使用时间长了，回产生各种振动噪音等各种情况，这说明减速机内部零件损坏了，应维修或更换，现一一说明：
　　(1)齿轮磨损齿轮磨损主要有齿面磨损轮齿折断齿轮轴孔或键槽磨损
　　(2)减速机轴承孔处磨损螺丝孔螺纹失效
　　(3)减速机轴面的磨损键槽的磨损和轴的弯曲等
　　对于以上不同的失效方式可采场修复和更换零件的修法。
　　对于轴面轴孔键槽等这些不表面的磨损，可以采取电镀的方法，来恢复原来的零件精度。轴的弯曲也可采用压力机校直的方法。对于轮齿折断这类的损坏，没有别的法，只有重新新的零件了。这些只是事后的补救法，要想保证好减速机的使用寿命，关键是在购的时候要选好型，保证高的安全系数，严格按照使用说明书操作，保证润滑，避免过载。如减速机在运转过程中有异常应及早检查，排除故障后再使用。


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不参与电极过程，除被钢丝带出外，没有其他的消耗，其缓冲能力在15g/L时就有作用，超过5g/L会饱和沉淀，故质量浓度一般控制在2～3g/L。亮添加剂光亮添加剂是由载体光亮剂、主光亮剂、辅助光亮剂等有机物混合配制而成。载体光亮剂主要是选择脂肪中羟基上的活性氢与 的取代物，其亲水基由醚键和羟基两者组成，基于分子一端的羟基只有一个，故主要由醚键来发挥亲水效果。主光亮剂是选择水溶性较好的接有羟基或磺化基团的C8，C9以上的高分子醛和酮，芳磺酸有良好的水溶性，诸如邻磺酸、对磺酸、间磺酸和萘磺酸系列对镀层都有一定的光泽效果［6］。