宁德UV树脂 齿轮油实业股份
表明，在酸比1∶4.5，反应时间21min条件下，加大催化剂用量对促进反应进行显然有利，但当催化剂用量达到总投料量的12%以上时，继续加大催化剂用量效果已不明显。化剂再用由于是负载催化剂，简单过滤即可方便地从反应液中除去，进行。研究表明，的催化剂不须经过任何即可投入重复使用，但因活性炭纤维载体的机械强度不高，搅拌下容易破碎，催化剂重复使用率只有7%左右。将催化剂直接重复使用，不足部分以新催化剂补充，在酸比1∶4.5，催化剂用量占总投料量1.2%，反应温度18℃，反应时间18min条件下重复7次，催化能力下降并不明显，结果见表1。
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常年橡胶类：天然橡胶、丁橡胶、顺丁橡胶、三元乙丙橡胶、氯丁橡胶、 橡胶、丁基橡胶、氯化橡胶、异戊二橡胶、丁晴橡胶、标胶、烟胶。油墨：胶印油墨、胶印轮转油墨、UV油墨、塑料油墨、标印油墨、铅印油墨
聚醚类：聚醚、聚醚多 、聚氨酯组合料、聚氨酯AB料、聚氨酯发泡剂、聚氨酯黑白料、MDI、 、异 、多异 、聚醚组合料、聚醚黑白料、聚醚发泡剂等。香精香料：日化香精，工业香精，食品香精，食品添加剂等
对车辆原材料生产到车辆废弃的整个生命周期所使用的能量等实施了调查，并与Fusion的量产车了比较。MMLV在构造材料方面大量使用了铝合金。铝合金时的能耗通常较大，在LC：方面未必能够获得好的评价。此次Magna公司在车身上不仅使用了铝合金，还使用了碳纤维、镁合金及钛等多种材料，使CD级Fusion的车辆重量降到了与B级“Fiesta”相当的水平。不过，在轻量化后并未牺牲性能及安全性。该公司在相应轻量化技术的基础上组合使用了小型高功率发动机，获得了更大的燃效提果。
晋中助剂 碘化亚铜实业集团
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