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　　一般一种普通复杂程度的单晶空心叶片从图纸确认、模具设计到试制、再到小批投产，需要1～2年时间。发动机被称为“工业之花”，是工业中技术含、难的部件之一。作为飞机动力装置的发动机，特别重要的是金属结构材料要具备轻质、、高韧、耐高温、抗氧化、耐腐蚀等性能，这几乎是结构材料的性能要求。
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 　　材料号：GH4413：GB/TUNSAISIASIIN特性及应用：GH4413耐腐蚀合金，GH4413是Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，使用温度小于850℃。合金加入ω（Al+Ti）4.5%生成γ’沉淀强化相，加入ω（W+Mo）9%进行固溶强化，并加入微量硼和铈元素进行晶界强化。

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 　　在现代 的发动机中，高温合金材料用量占发动机总量的40%~60%。在发动机上，高温合金主要用于室、导向叶片、涡轮叶片和涡四大热段零部件；此外，还用于机匣、环件、加力室和尾喷口等部件。

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 　　此外，G20人同意就全球钢铁供应过剩问题成立一个全球性，回应对于全球供应过剩的担忧，将产能过剩作为一个全球经济问题进行讨论公布数据显示，6月钢材产量万吨，同比大增3.2%，历单月产量突破1亿吨。 　　GH2761是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，使用温度750℃以下。合金通过加入高铝、高铁及控制合金的AlTi比，合金强度。该合金组织，具有高的屈服强度、良好的抗冷热疲劳及低周疲劳性能，并有的热加工性能及切削加工性能。

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