D1-S7二段式行星减速机
如果一个月后它仍可见，请用一块涂了少量色拉油或蛋黄酱的干净软布于水痕处顺木纹方向擦拭。或可用湿布盖在痕印上，然后用电熨斗小心地按压湿布数次，痕印即可淡化。第五：烫痕用一块干燥的、超细的家具涂装专用钢丝绒垫于烫痕处直接顺着木纹的方向擦拭；也可以用色拉油或蛋黄酱涂在烫痕处，取软布顺木纹轻轻擦拭，然后再换一块清洁的软布将其擦干净。 上光。烟头或未熄灭的火柴在家具漆面留下焦痕，若是漆面烧灼，可在火柴杆或牙签上包一层细纹硬布，轻轻擦抹痕迹，然后涂上一层薄蜡，焦痕即可淡化。


伺服电机和减速机是怎样选配的？
选型时应注意：
1、确认你的负载额定扭矩要小于减速机额定输出扭矩。
2、伺服电机额定扭矩(乘以、x减速比要大于负载额定扭矩。
3、负载通过减速机转化到伺服电机的转动惯量，要在伺服电机允许的范围内。
4、确认减速机精度能够满足您的控制要求。
5、减速机结构形式，外型尺寸既能满足设备要求，同时能与所选用的伺服电机连接。



伺服减速机是一款通过齿轮传动来达到减速目的的传动设备，它是减速机产品中比较常见而且使用比较多的一种减速机类型。

对于正常运行的伺服减速机，理论上在额定负荷下其温升应与环境温度的高低无关，但实际上还是受环境温度等因素影响的。本章就来讲述一下温度对伺服减速机运作的影响。

1、绝缘材料的极限工作温度，是指伺服减速机在设计预期寿命内，运行时绕组绝缘中 热点的温度。如果运行温度长期超过材料的极限工作温度，则绝缘的老化加剧，寿命大大缩短。所以伺服减速机在运行中，温度是寿命的主要因素之一；

2、温升是伺服减速机与环境的温度差，是由伺服减速机发热引起的。温升是伺服减速机设计及运行中的一项重要指标，标志着伺服减速机的发热程度，在运行中，如伺服减速机温升突然增大，说明伺服减速机有故障，或风道阻塞或负荷太重；

3、运行中的伺服减速机铁芯处在交变磁场中会产生铁损，绕组通电后会产生铜损，还有其它杂散损耗等。这些都会使伺服减速机温度升高。另一方面伺服减速机也会散热。当发热与散热相等时即达到平衡状态，温度不再上升而稳定在一个水平上。当发热增加或散热减少时就会破坏平衡，　使温度继续上升，扩大温差，则增加散热，在另一个较高的温度下达到新的平衡。



减速机输入端同样也会接受来自于电机方面的径向力，驱动电机输出轴折断的同时。如果这个径向力同时超出 二者所能承受的径向负荷的话，其结果也会导致减速机输入端发生变形甚至断裂。因此，装配时保证同心度至关重要！
行星减速机以其体积小，蜗轮蜗杆减速机家族中。传动效率高，减速范围广，精度高等诸多优点，而被广泛应用于伺服、步进、直流等传动系统中。其作用就是保证精密传动的前提 下，主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。
有的用户在使用减速机时，过去几年里。由于违规装置等人为因素，而导致减速机的输出轴折断了使企业蒙受了不必要的损失。

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