以诚创新机械设备:直连式PLE090-10高转速行星减速机
不少人嫌其碍事或弃之不用。还是要用,特别在进液管道较长时。难于机械过滤的镀液161含氟重的镀液对于含氟重的镀铬液(不宜用含氟重的镀铬添加剂)、 盐之类镀液,用过滤机连续过滤存在困难。原因是过滤机尽管多数制件都是塑料的,但泵轴材料却难找到耐氟化物的。磁力泵有用陶瓷轴的,但也不耐氟化物腐蚀。不锈钢甚至钛材都不耐氟化物腐蚀。全塑料轴的机械强度又不够。只有在解决了金属轴耐氟化物腐蚀的问题后,这类泵才可以长期使用。2化学镀液在一个塑料电镀厂工作时,始用的是化学沉铜工艺。为省成本,硫酸铜、酒石酸钾钠等都用工业级材料,化学镀铜液较脏,自催化还原报废快。曾试过用过滤机对室温化学镀铜液用连续循环过滤,但两天后,塑料管内、泵内都还原生成一厚层铜,不敢再用。微酸性化学镀镍液对镀液清洁度要求很高,否则在细微沉淀上很快成为自催化还原中心而使镀液很快报废。道理上要用精度2m过滤机作循环过滤为好。液温高达9℃,过滤机的耐高温性尚可解决,但滤芯上沉淀的滤渣照样成为催化还原中心,在滤芯上会沉积镍层,难于解决。


行星减速机轴承选择有哪些因素呢？
1、环境因素
行星减速机的工作环境是什么样的，减速机的设备是在室内工作？还是在室外工作？尘土，杂质能否进入？周围的环境温度是高还是低？轴承位置有加热或冷却装置么？
2、生产因素
此次产品是大批量生产，还是少量个体生产？
3、润滑因素
轴承润滑油的工艺程序有没有确定，是循环油润滑还是其它？有没有特定品牌的润滑油?轴承润滑油的密封条件如何？
4、载荷因素
作用在齿轮和轴承上的载荷有多大？输入的扭矩是多大？除了齿轮施加力以外，还有没有其它的力
5、轴承轴的布置因素
轴是水平布置，还是垂直，倾斜的布置？在运行过程中轴是否？



EAMON（伊明）行星减速机的特点及原由
主要传动结构为:3个行星轮,1个太阳轮,1个外齿圈.行星轮减速其实就是齿轮减速的原理,它有一个轴线位置固定的齿轮叫中心轮或太阳轮,在太阳轮边上有轴线变动的齿 轮,即既作自转又作公转的齿轮叫行星轮,行星轮有支持构件叫行星架,通过行星架将动力传到轴上,再传给其它齿轮.它们由一组若干个齿轮组成一个轮系.只有 一个原动件,这种周转轮系称为行星轮系.
主要特点介绍：
一、高速比和率、 传动，效率在90%以上，如果采用多级传动，减速比更大。
二、结构紧凑体积小，由于采用了行星传动原理，输入轴与输入轴在同一轴心上，所以结构紧凑，体积小。
三、运转平稳噪声低，齿啮合齿数较多，重叠系数大以及具有机件平稳的机理，使振动和噪声限制在程度。
四、使用可靠、寿命长。因主要零件采用轴承钢，经淬火（HRC58-62）获得高强度，并且部分传动接触采用了滚动摩擦，所以经久耐用寿命长。



如今，越来越多的行业用到了伺服行星减速机，例如：包装印刷、电子工程、自动化设备、航天等等。主要是因为伺服行星减速机的主要作用是增大输出扭矩和降低输出转速。而且伺服行星减速机刚好能满足对减速机体积小出力大，转动效率高和工作中寿命长，安全系数大的要求，更能防灰尘和雨淋。
伺服行星减速机在高速运转时所产生的减速机内部腔体所产生的温度和压力变化直接影响其出力，长期转动速度和寿命；伺服行星减速机的输入端和输出轴都采用密封轴承和密封环，但密封轴承和密封环也会影响减速机内部腔体的温度和压力变化。
温度和压力限制了输入转速，伺服行星减速机转动效率为98%，有2%的输入能量变为热而损失了。这种损失主要来自密封卷和轴承的磨擦，它使伺服行星减速机内部腔体的温度升高。有时外部比较高的环境温度也会增加减速机内部腔体的温度。减速机内部腔体的温度直接限制了输出扭矩和输出转速。