2022武威贴缝带//武威高速路贴缝带 推荐

(4)适宜的施工温度:贴缝带在较低温度下，粘结能力会大打折扣，为了保持良好的粘结性，贴缝带修补须在温度较高的情况下进行施工，或者对裂缝和贴缝带进行加热后施工。 贴缝带修补意义同传统沥青、改性沥青、乳化沥青、改性乳化沥青修补裂缝技术相比，贴缝带因为其施工简单、效率高、环保性强、成本较低、耐久性强等优势，已经被越来越广泛的应用于道路裂缝维修领域，并取得了良好的经济和社会效益。

本工艺适用于沥青路面的各种纵横分布的裂宽小于5mm的裂缝。对于过宽的裂缝应先行填补处理，再以本工艺处理之。当然，若裂缝面积过大且连续分布，可采用局部挖切等厚度摊铺或碎石封层等方法施工为宜，以保证较大面积裂缝修补后的路面使用寿命和尽可能降低工程成本。显然，由于高等级沥青路面（尤其是高速公路）裂缝的单个面积大多较小且分布广，因此本工艺具有广泛的推广和应用价值。沥青粘贴带是由1.8mm厚的聚合物防水膜夹在两层隔离层中间，经过特殊工艺复合在一起的粘贴带。使用中投入设备简单，易操作，质量可靠，成本低，工期短，美观耐用，对交通干扰少。由于所用基本材料可以预先准备和大批量生产，因此不仅能够保证施工质量，而且储存和携带容易。使用方便。

施工工艺流程及操作要点2.1施工工艺流程粘贴带处理沥青路面裂缝施工工艺的作业必须遵从合理的作业程序，这是保证工程质量和使用寿命的必要条件。a)清洁缝边路面的灰尘、杂物和松散的物料。b)根据缝宽确定截取粘贴带宽度(粘贴带宽度每边大于缝宽3mm)，准备好粘贴带。c)用喷灯或喷将粘贴带加热，沿裂缝位置将粘贴带紧贴于缝口，加热的温度以其表面变得油滑就可以了。d)为了克服粘贴带与原路面的色差影响观瞻效果，可在粘贴带未完全冷却时在其上面撒一些细砂、细泥或粉煤灰。e)对于缝宽大于5mm的裂缝，需先用普通填充料填满裂缝并进行人工捣实，再在其上贴封缝带；当裂缝小于5mm时，可直接贴封缝带；当裂缝介于5～10mm之间时。

(4)材料必须具有很好的耐老化性，贴缝带由于长期暴露在大气、太阳、雨水等环境下，同时遭受不间断的昼夜变化、冷热变化，所以很容易发生一系列物理化学反应而导致材料机械性能劣化，为了提高贴缝带耐久性，修补料须具备良好的耐老化性，使得各项指标在很长一段时间内保持稳定或变化较小。直到发展为小裂缝，后成为贯穿裂缝。这是行车道裂缝多于超车道的原因所在，由于沥青上面层存在孔隙，下雨或化雪后，路面中有水分渗入，而由于土路肩阻水，雨过天晴数天后，路面面层中仍有大量水分。所含的许多水分不断汇集到裂缝处并沿裂缝下渗，由于基层强度大，很致密，水很难排出去，容易造成路面界面条件和受力状态的变化。

应用细砂进行填实后再贴粘贴带。这样做的目的在于使较宽的裂缝尽可能填满、填实并在作业中尽可能节约成本较高的粘贴带，从而降低工程成本。f)以粘贴带处理路面裂缝的过程比较迅速，但毕竟需要一定的作业周期，因此在施工现场应做好交通管制，确保施工质量、施工安全。g)对于某些特殊地带的路面，亦可在贴缝带上撒上与路面颜色相同的砂子或其他具有一定硬度的材料颗粒，此举可使修补后的路面显得更加美观且与原路面更好地融为一体。h)施工结束，待修补处冷却5min后即可开放交通。使用的设备和材料沥青粘贴带处理沥青路面裂缝施工工艺使用的设备主要有高压空气压缩机或吹风机、液化气喷或汽油喷灯、安全隔离柱、扫帚、油漆刷等。这些设备均为小型通用机具。重量和体积较小，容易携带和运输。

其材料组成有：高分子聚合物、增粘剂、增塑剂、重交沥青添加剂。（2）基层贴缝带的特性很高的抗拉强度，适用于路面基层，可防止由于温度影响及垂直荷载引起的裂缝反射到面层。很好的韧性，可防止基层裂缝形变而造成贴缝带断裂或开裂。贴缝带本身遇明火不易燃，但专用粘接剂属易燃品，使用过程中要严格做好防火措施。 不能接近高温或明火，如不慎失火，可用干粉灭火器或砂、土覆盖灭火。必须避免专用粘接剂接触到眼睛，尽量不要接触到皮肤，但接触到到皮肤不会立即有危害，如有不舒适可用汽油或热水清洗。