果洛龙门吊起重轨压板生产工厂
道岔转换设备前,道岔应铺设完毕,检验合格转K2型转向架低摩制动改造后 要求

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

它的优点是:片前端刚度降低

建立了高速动车组和大功率机车技术，实现了国产化阶段目标，形成了以主机厂为 、遍布十多个省市、涉及上百个企业和冶金、电子、电气、化工等行业的产业链，加快了铁路机车车辆装备现代化和铁路机车车辆装备业现代化的进程

但当扭矩b作为拧紧扭矩时,螺栓的伸长量是当大的,严重时可达到破坏程度,如的M点,这就不能得到稳定的预拉力轨距块的颜色取决于客户要求，在原料颗粒中加入一定的色粉便可生产出所需要的颜色

与原SKLI型条不同,SKL14条中肢加长,中肢后部收窄

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

电梯压导 、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。 114、焊接肩。