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　　在高位徘徊，受政策调控压力影响，煤价上涨无力；但，动力煤突然涨停，拉动现货报价小幅上涨　　利好因素如下：　　1.因大秦线春季例行检修影响，环渤海港口煤炭调入量有限，总库存维持在2302万吨左右；其中，秦皇岛港煤炭库存回落至439万吨的偏低水平，而且下游二港和电厂库存不高即使5月2日，大秦线恢复运输，受下游需求不弱影响，港口垒库需要很长时间而下游电厂存煤也不高，也需要补库　　2.晋陕蒙煤炭主产区煤矿安全环保检查，限票生产严格，煤矿产出不足，销售供不应求，煤价继续稳中。　　目前，黑色系品种的价格震荡起伏，钢坯吨价回落至2250元的价位。钢材现货市场价格在震荡中依然上涨，其中热轧板卷价格上涨速度较快。虽然钢市高位成交的阻力加大，但在低库存和成本抬高的因素推动下，钢市还是震荡偏强的格局。 　　化解钢铁产能过剩，从心态上要“冷静观察，沉着应对”。尽管海外需求，但因成本上涨，土耳其螺纹钢出口商不愿下调价格。一家大型钢厂的报价为405美元/吨（CIF，美国东海岸）；当地贸易商认为目前钢厂能格为390美元/吨（FOB），若短期内市场状况没有，那价格可能会下滑至380美元/吨（FOB）。
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公司现销售的主要产品有：
高温合金钢
C74191

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　　旧环渤海港口煤炭调入量比较，但在煤价倒挂的情况下难有进一步增量， 市场煤到港数量不足下游方面，主要以拉运长协煤为主，询货的也有，但港口资源少、结构性短缺问题仍存在冬季深入，水电减弱的情况下，电厂耗煤量逐步，需求端支撑再显强进口煤配额适当放开，但进口增量转化为电厂库存需要一段时间　　2.港口 资源偏紧　　尽管大秦线发运量保持中高位水平，流入环渤海港口资源，但存在的问题是，京唐三港和秦皇岛港均存在资源短缺的问题，各大港口均在加快卸车，大秦线有限的资源被。　　目前多地钢厂接出口钢坯订单较满，钢厂对后期仍以看涨为主，对钢坯价格拉涨积极。虽然后期钢坯高价成交放缓，但钢厂多挺价。且下游整体开工率处于高位，对钢坯需求量较大，钢厂多愿意挺价。”田艳表示。未来，建筑钢材价格将呈现怎样的。 　　2012年1月，欧盟作出反日落复审肯定性终裁。2013年8月，欧盟对原产于的钢丝绳和钢缆进行反期中复审立案调查。2014年5月， 日，欧盟对原产于的钢丝绳和钢缆进行反规避期中复审调查。