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根据自然现象，任何物质被冷却后，那么它一定会放出热量。为此在车上使用一种压缩式制冷装置。制冷剂在封闭的管路中循环流动，并不断地在液态和气态之间来回转换。其原理是：将气体压缩；通过放出热量使气体液化（冷凝）；在吸收热量的情况下，通过减压来使液体气化。这个过程不是制冷，而是抽走车上空气中的热量。带有膨胀阀的制冷回路制冷循环管路中的压力和温度总是取决于瞬时的工作状态。所给出的数据只能作为参考值。这些值是在这种情况下获得的：在20℃的环境温度中停放了20min后且发动机转速为1500～2000r／min；在20℃且发动机不运转时，制冷剂循环管路中作用有0.47MPa的过压。


加强工作人员的专业素养建设。人员是技术的载体，工作人员的综合素养直接关系着专业技术的影响水平，对此，应组织员工定期参加专业技能与理论知识培训，使其理论基础更加坚实和丰富，同时通过参与设备检修实践、以老带新的学习方式以及和设备生产方的交流合作等方式，加强工作人员对设备性能以及结构特点等信息的掌握。同时设置考核制度，对员工的培训效果进行综合考评，通过考评后才可以回到岗位上参与工作。通过这种方式能够有效提高员工的专业技术水平，从而更好地为电力系统的健康运行技术保障。