祁县加热型路面裂缝密封胶（灌缝胶）在高温条件下具有良好的抗软化和抗流淌能力，在高温天气下受汽车荷载形成的压缩应力作用，密封胶不会出现被挤出或者溢出裂缝的情况，表现出优异的耐高温性能；其中，在沥青改性的过程中，加入了石蜡，石蜡能够有效减少沥青与其他密封胶组分之间的粘结阻力，而且石蜡的熔点较高，使密封胶产品在高温条件下不易出现软化现象；玻璃纤维能够耐高温，而且作为线性纤维，在石蜡存在的条件下，能够粘结沥青或者碳粒产生强烈的连接力，增强密封胶的内部强度，使其在高温条件下能抗挤压而不易被挤出裂缝；碳粒的加入优化了密封胶的抗老化性能，使密封胶的使用寿命大大增大，同时较大的碳颗粒之间能够有效进行热传导， 降低裂缝中密封胶的温度；聚丙具有良好的耐高温特性，作为本发明优选出来的树脂性原料，不仅价格低廉，而且对提高密封胶的耐高温性能具有显着的效果，颗粒形式在运输使用中更加方便安全，将橡胶粉提前分散吸附于聚丙颗粒表面是为了在制胶过程中能够充分混合。2施工工艺道路密封胶（灌缝胶）的性能表现在以下几个方面：关于道路密封胶的性能要求：首先密封良好是防止渗漏的关键因素。而良好的黏结性是保证密封性的先决条件；其次由于混凝土及沥青等路面材料的抗拉性差，路面接缝变化大，因而要求低性模量，高位移能力，以降低内应力，防黏或裂；后由于路面是长期曝露于风日晒。裂缝是高速公路沥青路面各类破损中常见、易发生和早期产生的害之一，它几乎伴随着高速公路的整个使用期，并随着路龄的增长而加重。道路密封胶修补路面出现裂缝不但影响路容美观和行车的舒适性，而且容易扩展造成路面的结构性破坏，缩短路面的使用寿命。沥青混凝土路面出现裂缝，应及时进行密封修补，否则雨水及其他杂物就会沿裂缝进入面层结构及路基，破坏基层，导致路面承载能力下降，加速路面局部或成片损坏。裂缝修补方法很多，一般根据裂缝的宽度和深度确定修补工艺。采用密封胶槽处治沥青混凝土路面裂缝是一种有效的路面预防性养护技术，它不仅能够有效地延长路面的使用寿命，而且具备施工简单、效率高、不断绝交通等优点，但在应用该技术时应把握好以下几点：一是，灌缝时机越早越好；二是，要选用好的灌缝设备和灌缝材料；三是，要严格按照施工工艺要求进行作业。这样才能更好地起到预防性养护的作用，使该项技术在今后的公路养护中得到更广泛的应用。其结果分别列于下表中。云南西部某硅藻土矿磁选试验结果试验名称及条件产品名称品位，%率，%SiO2Fe2O3SiO2Fe2O3磁场强度试验：磁场强度H为14 7聚磁介质试验：聚磁介质 量试验：冲洗水量3ml/ 南西部某硅藻土矿磁选-重选试验结果胶管出口与点的距离精土品位，%精土中F 572.19云南西部某硅藻土矿选择性絮凝--磁--重选试验结果试验条件产品名称品位，%率，%SiO2Fe2O3：l2O3CaOMgOSiO2Fe2O3：l2O3CaOMgO原矿磁力搅拌擦洗聚凝(淀粉5g/t，浓度1% 1.1.1.1.云南西部某硅藻土矿活化焙烧试验结果活化焙烧时间试验活化焙烧温度试验焙烧时间h（6C）焙烧前SiO2含量，%焙烧后SiO2含量，%焙烧温度，C（6h）焙烧前SiO2含量，%焙烧后 能有效地除去原土中的Fe2O3，可得到SiO2含量达87.89%、Fe2O3含量.27%的产品，絮凝磁重分离能有效分离比磁化系数很小，粒度很细的硅藻颗粒，选择性絮凝可将Fe2O3等杂质絮凝成团聚体，使之变成较大颗粒利于磁选分离和重选分离，活化焙烧不仅可以除去硅藻土中的有机质，起到提纯作用。路面灌缝胶可应用于沥青路面、水泥路面、伸缩缝等等。当然选择路面灌缝材料时，应根据不同路面、不同气候条件、不同裂缝状态综合确定，其关键在于能适应各种不同温度环境的变化，使其能长久地与路面结合而起到密封作用。灌缝胶具有强粘结性和高性，良好的高温稳定性和低温抗脆裂性，能够和现有的沥青路面、水泥路面裂缝结合为一体，增强沥青路面的强度，而且还具有极高的抗水损能力和耐老化性，在夏季高温下不会溢出流淌、不被车轮带走。在冬季低温下也具有超性，不会裂。旧米黄产地：土耳其底色呈浅色，颜色比较细腻，板面呈现不规则花斑。材质较好。常用于地面、墙面、台面等。金碧辉煌产地：埃及纹理较乱、介板没有方向性，较容易出材。适合大面积使用，常用于地面、墙面、台面等。粉红罗拉产地：土耳其底色呈浅粉色，板面有红色不规则纹路，材质较好，适宜地面、墙面、台面等。法国米黄板面由暗米粒分布，有不明显直纹，材质紧密，适宜大面积的地面、墙面。铂金米黄产地：土耳其底色呈银灰色，板面纹路分布均匀，有层次感，材质较好，常用于地面、墙面、台面等。

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