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　　关于造成钢铁行业过剩产能的原因，在此，就不赘述了，我们今天就主要来谈下钢铁行业的未来。　　船舶行业目前面临着巨大的产能过剩，加上当前全球航运业的不景气，诸多造船厂始破产，部分造船厂现已提前进入拆解周期。因此，船舶行业对未来用钢需求新增有限。
　　这一轮的去产能首先是从商品价格始下跌始的，自从铁矿上市以来，从980一路跌到280，这么一个周期，也正好是4万亿激完后，新一届 上任，大力抓反腐倡廉，生态环境治理，对传统过剩的煤焦钢行业大力的周期，这一个周期里属于去产能、去库存的阶段。库存一年比一年低。2016年春节后是属于合理的现象。正是由于这一次的低库存造成年初的这波行情快速上涨。我记得很清楚的是铁矿在3月初三连板封停。当时的情况很多金融投机机构和资本可能不太了解。很多工厂的铁矿、焦炭库存都从历史的30~45天调整到了3~7天左右的库存，限度的降低库存，盘活资金，降低生产经营成本为主要出发点。