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文中介绍一种基于DDFS(直接频率)技术的可编程音频仪器测试信号源设计。该系统采用单片机作为控制器,以FPGA(现场可编程门阵列)作为信号源的主要,利用DDFS技术产生一个按指数衰减的频率可调正弦衰减信号。测试结果表明,该系统产生的信号其幅度可以按指数规律衰减;其频率可以在1~4KHz频率范围内按1Hz步长步进。可以方便的用于测试音频仪器设备的放大和滤波性能。在各种音频仪器设备的设计和维护中,广泛利用音频信号源测试这些设备的工作状态和性能指标。智能网联汽车本身具备自主的环境感知能力,也是智能交通系统的核心组成部分,是车联网体系的一个结点,通过车载信息终端实现与车、路、行人、业务等之间的无线通信和信息。智能网联汽车的聚焦点是在车上,发展重点是提高汽车安全性,其目标是无人驾驶汽车。智能网联汽车(IntelligentConnectedVehicle,ICV)属于一种跨技术、跨产业域的新兴汽车体系。从不同角度、不同背景对它的理解是有差异的,各国对智能网联汽车的定义不同,叫法也不尽相同,但目标都是可上路安全行驶的无人驾驶汽车。两个光电码盘在轴的两横截面上,以检测轴的扭转角,它们随轴一起转动,光电码盘上的遮挡齿或者通光孔扫过光电传感器会周期性的遮挡和打电关上光电检测器与发光二极管之间的光路,触发光电传感器产生连续的光脉冲输出,对应的光电关的输出是同周期的低电平和高电平的脉冲。光栅正视图与侧视图光栅法能对扭矩、转速、轴功率进行瞬时和长时间实时动态监测,及时反映轴系运行状态,提前预测主机、轴系故障的发生,提高设备利用率,降低维修费用。

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当该线激光以垂直于方向扫描时,即构成线激光粗扫描阶段的热激励,粗扫描过程如所示。线激光扫描热成像原理图当线状激光快速扫描过TBC试件表面时,对扫描到的试件表面进行了快速线热源加热,扫描过后,线激光后部区域始散热。TBC试件的厚度相对于长度和宽度要小的多,忽略热流的横向扩散,忽略陶瓷层、粘接层(共4μm)和空气的对流换热,这一过程可简化为在脉冲热流和绝热边界条件下的一维热传导过程。在构件表面处的经典热传导方程解为:Q为表面输入的热流,ρ为密度,c为比热,α为热扩散率,L为构件的厚度。反射系数法是通过测量漏兰姆波的频散曲线来确定材料的性质,但测量难度较大。傅里叶变换只能线性非平稳的信号。小波变换法虽然在理论上能非线性非平稳信号,但是同傅里叶变换、短时傅里叶变换法一样,都受Heisenberg测不准原理制约,即时间窗口与频率窗口的乘积为一个常数,这就意味着如果要提高时间精度就得牺牲频率精度,反之亦然。当兰姆波中不同模态的频率比较接近时,不适用小波变换信号。动态光法能从Lamb波的应力分布观察到传播和频散,但是在实际检测中对硬件要求较高。

测量原理是比较测量法。其测量方法是将长度信号转化为气流信号,通过有刻度的玻璃管内的浮标示值,称为浮标式气动测量仪;或通过气电转换器将气信号转换为号由发光管组成的光柱示值,称为电子柱式气动量仪。气动量仪是一种可多台拼装的量仪,它与不同的气动测头搭配,可以实现多种参数的测量。气动量仪由于其本身具备很多优点,所以在机械行业得到了广泛的应用。其优点如下:测量项目多,如长度、形状和位置误差等,特别对某些用机械量具和量仪难以解决的测量,:测深孔内径、小孔内径、窄槽宽度等,用气动测量比较容易实现。

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